Motos de baixa cilindrada com visual esportivo já são uma realidade em nosso mercado, porém, as grandes marcas, com exceção da Kawasaki que já comercializa a Ninja 250 R, ainda não conseguiam ver que o brasileiro tem interesse sim por esse tipo de moto. Os japoneses da Honda “abriram o olho” e anunciaram que em breve a marca vai comercializar a CBR 250R.
A Honda do Brasil não divulgou quando este modelo estará nas lojas, mas deve ser em breve, vamos aguardar.
A moto terá 26cv de potência, pesando 162kg na versão normal e 166kg com ABS, quadro dupla trave de aço. A suspensão dianteira não será invertida e atrás um amortecedor Pro-Link. Freios a disco simples na dianteira de 296mm e traseira de 220mm.
Para o Brasil a moto deve estar disponível ano que vem, mas sem data e confirmação oficial.
Além de querer entrar no mercado das “esportivas light”, a Honda já se prepara para entrar na nova categoria do mundial MotoGP, a classe Moto3 que irá substituir a categoria 125GP em 2012, dando o fim as 2T e entrando com as motos 250 4T .
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Até q enfim voltou com o blog. Achei mto bonita a CBRzinha aí, mas deve ficar cara. Será que mata a CB 300?
Acho que mata sim, o problema vai ser o preço.
Em relação à volta do blog, estava esperando algumas funcionalidades novas ficarem prontas, mas como estão atrasadas em mais de 1 mês, decidi colocar todos os 8 blogs de volta ao ar e tentar incluir essas funcionalidades com eles online.
Abraços
Alessandro
essa moto ki só tem carenagem rapa certeza vai ser um dsastri ki nem a 300 é bem melhor ta di biz pra cima e p baixo
va por me galera
tam bem acho que vai matar a cb 300 se for comparar o presso
poderia ter o motor da cbr 250 rr de 4 cilindros as japonesas
awe galera essa cbr 250 rr estarár disponível aqui no Brasil em 2012 ?
abrçs !!
vou trabalha feito louco para ter esta moto na minha cidade pois eu vou fica bem mesta moto cbr250 espero que não venha comu a cb300 ou xr300r o nome e todo pra ser fica a tradiçao de motos com dais cbr 125cc a 1600 cc
Não bate a concorrência, suspensão dianteira deixa a desejar (Gtr 250 é invertida), Motor fraco, cbr250=26cv (Gtr= motor 2 cilindros em “v” com 32cv a 10.000rpm) a honda 400cc Falcon tem a mesma potencia, ruim de frio, comparem, dianteira simples de 296mm traseira 220mm (Gtr dianteiro duplo de 300mm traseira 230mm). Concorrência para a CometGtr, +ou- é a kawasaki ninja, contudo a manutenção da ninja é mais cara. O preço médio da Comet Gtr é R$15.000, comprei uma depois de muito comparar e não me arrependo.Faz média de 25Km/l na rodovia com média de velo. 110 a 130Km/h com garupa. Final de 180Km/h.
Sempre tive honda mas ultimamente…. tah difícil. Ultima grande moto da honda foi a Falcon.
Vale conferir o comparativo entre a Gtr e a ninjinha. http://loucomotos.blogspot.com/2011/01/comparativo-250-cc-kawasaki-ninja-x.html
http://motoqueiros-selvagens.blogspot.com/ – Acho que ela deveria ter vindo com, pelo menos, um motor de 2 cilindros e com aproximadamente 30 a 35 hp de potência para se aproximar da kawasaki ninja 250. Uma moto esportiva com apenas 26 hp deixa muito a desejar.
no meu comentario logo acima eu cito isso que ela está muito inferior em vista da COMET e da NINJINHA .. que ambas têm 33 cavalos..
acho que deveria mudar o modelo do escapamento…. ficou muito a desejar demais esta bom
eu sou mais min ha twister…. já dei pau em muitas 300cc
se quiser por pra andar com minha turuna rsrrssss
Claro que esse moto por ser 250 com 26 cv, vai ficar bem inferior as outras da categoria. Espero que o preço seja bem inferior tambem, do contrario vai ficar pra tras e muito.
qual a previsão dessas motos chegarem a bahia;;;;
moçada essa moto da honda só vai vender por que é honda por que ela é bem inferior a COMET e a NINJINHA … bem inferior em termo9s de design e em termos de motor pois as concorrentes tem cerca de 33 cavalos e a da honda apenas 26..
Eu sou mas antes a CB300,por estar mas estiloza
QQuando vai chegar. Eu quero comprar po ja to decidido
pode ser qui ela ande bem pelomenos na minha mão ela vai andar. eu tinha uma twister dava pau em varias 300 e com minha 150 titan com embreagem e mola de falcon continuo dando pau imagine eu com essa 250 nova qui o designe e mais sofisticado e capaz de eu dar pau ate em hornet kkkkkkkkkkk
E linda maravilhosa eu vi uma e nao consegui parar de olhar e perfeita aff acabou a finada 300 rsrs
a eu quero uma logo se tudo der certo vou ter uma ate final do ano e mara
a moto e bonita mais sera que pasa a 300
mano que moto linda.
tenho uma monarki com cambio shimano q acho q anda mais q a 300cc do meu vizinho será q essa q é 250cc vai andar mais q a minha monarki ?
omodelo vai bate o recode iternacional a honda e mas vendida