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Nova Comet GTR EFI 2010 | Fotos e detalhes das inovações

comet_gt250r_2010

A nova Kasinski Comet GTR EFI já está nas concessionárias da marca. Além da introdução da injeção eletrônica, para atender à 3ª fase do PROMOT, a pequena esportiva recebeu diversos itens estéticos e mecânicos para enfrentar a chegada da Kawasaki Ninja 250R.

rabeta-comet-gtr-2010

rabeta-design

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Por fora, recebeu uma traseira e carenagens laterais renovadas. A lanterna de led e uma nova alça deixaram a traseira muito mais parecida com as esportivas atuais. A GTR também ganhou um novo porta-objetos sob o banco com chave. O assento do piloto também foi redesenhado, assim como os grafismos com dois tons.

painel-gtr

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Na parte mecânica, ganhou um escape 2×1 em aço inox, nova bateria de 12A e um câmbio com engates mais precisos. Chegando como linha 2010, ela mantém a suspensão traseira monoshock, a suspensão invertida na dianteira e os dois discos de 300 mm na dianteira, além do disco traseiro. O painel digital vem com contagiros analógico.

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escapamento-gtr

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Pode ser encontrada nas cores preta, vermelha, vermelha/preta e branca/preta. Os preços sugeridos partem de R$ 17.990 na cor sólida e R$ 18.490 na bicolor.

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208 Comentário(s)

  • A nova gtr ficou sem dúvida, ainda melhor!
    Até o motor ficou com um ronco diferenciado.
    Para quem está querendo comprar uma moto esportiva sem gastar muito, essa é uma ótima opção.

  • O pessoal pode falar mal da marca!!!!
    mais todo mundo sabe que,o prego que se destaca mais todo mundo quer martelar!!!!!Comet ta fikando cada vez melhor vlwwww kasinki

  • tinha uma suzuki 500 troquei por a comet 250 gtr showw, anda mais que a 500 e fora a estrutura da moto muito esportiva!!!!

  • cara que beleza essa motoca não vejo a hora de comprar uma chego a sonhar de noite, que cb 300 que nada beberrona faz média 17 na cidade, a honda tem muito nome só isso em termos de qualidade não vejo diferença entre a kasinski e a honda, nota 10 as novas 250 da kasinski é show minha próxima moto com certeza será uma dessas ou comet gtr ou naked.

  • “”DEFEITOS””. Eu tinha uma comet gtr 250 comprei em Novembro de 2008 a moto é linda Vermelha, mas encontrei algumas dificuldades mediante a problemas e defeitos com a comet GTR 250 elétricos não solucionados pelas autorizadas aqui de Juís de fora-MG. Fiquei 3 meses esparando importação de peças com a moto parada, nunca vi autorizadas não ter peça de reposição. Me aborreci demais e alem disso várias concessionérias fecharam as portas da Kasinsk. Segundo vi em um site nos EUA os chicotes elétricos são de mal qualidade e posteriormente da os problemas elétricos queimando algumas peças elétricas. Aqui na minha cidade 4 motos tiverão o mesmo problema incluido a minha. Uma das peças custava 1.500,00 mas sendo que a minha estava na garantia e eles alegarão que não cobria a reposição, fui ao PROCON e depois de 20 dias o mesmo encaminhou uma carta pedindo a reposição a concessionária. E se fosse a mesma peça de uma moto da honda 250 Cilindradas seria o valor de 250,00R$. fora que fiquei 3 meses de espara me estressando. Anunciei a moto muitas vezes por 9.500,00 R$ e não consegui vender, Fui em uma concessionária Honda e dei como parte de pagamento em uma moto NX Falcon,estou adorando a moto valente e estável. Eu acho e muitas pessoas acham a moto linda comet gtr 250 mais a comercialização dela é muito ruin, as marchas curtas a falta de peças de reposição e a desvalorização de mercado. Agora quem sabe a 2009/2010 com injeção não venha mais com estes problemas e as concessionárias da Kasinsk tratem os consumidores “Clientes”com mais respeito e atenção.

    Att. Livia
    Juíz de Fora- MG

  • Esses problemas são de tirar o sono, pois veja bem, tenho uma Twister 2002, até 2005 beleza, depois começaram problemas de chicote eletrico quebrando, corrente de comando batendo, bateria q naum aguentam nada, aí vc vai na concessionaria eles nem procuram ver se da pra consertar, só querem trocar por tudo novo, aí vem a facada!!! Resumindo, igual a nossa amiga Livia, às vezes damos azar e o negocio ferra justo com a gente, pode ser Honda, Yamaha, Suzuki, Kazinski, ou qualquer outra, naum importa a marca se tiver que ferrar, ferra mesmo!!!

  • Vamos falar da Comet agora, É MUITO LINDA, sempre tive hondas e yamahas e diga se de passagem, todas deram problemas, mas essa moto aí é muito bela, foge muito da mesmice q venho notando a todo lançamento das motos daqui. Como uma fabrica Coreana manda pra cá uma 250 cc de 32 CV com 2 cilindros em V , 2 discos de 300 mm dianteiros e um traseiro nos freios, bengala invertida, guidão esportivo ¨por baixo da mesa¨, carenagem integral, painel digital ¨fixo¨e um motor de 250 q dá 170KM em 5 marchas??? Peraí , pode naum ter comercio ainda, nem boa assistencia, maaas que é muito mais moto e muuuito mais bonita q as nossas 250cc são MESMO !!!! PARABÉNS a Kasinski que estão tendo peito e coragem pra entrar nesse mercado costumeiro, continuem assim!!! ¨Num país que fusca é carro e Lula É presidente tudo é mais difícil¨…

  • Na época que comprei todo mundo falou!! você é doida não compra! Mas como fui iludida pela beleza e pelos vendedores da kasisnk que falarão que a comet gtr 250 que era uma das motos com maior estouque de peças e pessoas que tinham a moto falavam que era a melhor moto do mundo. Comprei!!!! Mais entrei foi numa fria como citei em cima. estou satisfeita com a NX FALCON 400cc boa velocidade final e ainda não fico desesperada quando da qualquer falhada em ficar á pé e chamar um guincho para reboca, e nem saber com quantos dias que a moto irá fica parada sem concerto que nem foi com a comet gtr,
    Mesmo assim respeito as pessoas que possuem e as que não tem procure saber melhor sobre as marcas que irão comprar para noçao entra em uma fria.
    att. Livia

  • Pra quem fala mal da kazinski ou da comet gtr. tenho uma Twister 08/08, com tres meses o painel deu pane, e a muuuuuuito custo foi trocado. Tres meses depois deu pane de novo, 78 dias pra trocarem por um novo. Os piscas pararam de funcionar, pane eletrica. Pneu traseiro orignal pirelli que nao aguentou andar 5mil km. Gente fala serio vai, honda, yamaha, po gente, so tem nome, trata agente que nem bobo, com motos fracas, feias, caras e que vivem dando problemas. Po gente fala serio vai.

  • A kasinski marcou um tempo no.Brasil q jamais vai se apagar da memoria de quem curte moto. e no que eu li so ta ivoloindo sorte a nossa ! eita moto abençoada

  • A realidade éo seguinte uma moto dessas pra te temque der dinheiro, e não ficar reclamando de valores ja tive motos grandes, eo gasto é muito grande, mais para fazer a drenalina ea emoção de estar em cima de uma moto dessas desfilando não tem preço, agora se dinheiro é problema compra uma mobilete e calem a boca valeu fuiiiii!!!! gabriel sp abc paulista yuuuhoooo.

  • Comprei uma gtr com injeção e estou muito feliz com ela, pois mandei turbina-la e depois de muitos ajustes conseguimos velocidade final de 245kmh, viajo na moto junto com motogrupo que só tem 600 pra cima e acompanho todos, eles ficam impressionados com a velocidade que consigo atingir. Tem neguinho de 600 que fica de cara porque ando parelho. Magrões de cb300r passo como se fossem mobiletes. O negocio é o seguinte: qualquer moto que vc quer que ande tem que fuçar mas com gente de responsa. Valeu!!! Qualquer coisa entre em contato que eu passo todas as dicas de como prepara-la

  • Andava à cavalo e resolvi comprar uma sundow 150, meu Deus!!! essa moto é o bicho!!! anda muito, não tem pra honda, yamaha e de quebra é econômica. Compre uma para não se arrepender.

  • Juliano tambem comprei uma 2010 a uma semana,o que vc mexeu na moto para dar 245.Vc ja trocou o escapamento.To pensando em colocar um coyote da nova hornet.Vc me indica algum pra dar um barulho melhor.abraç

  • O pessoal tá viajando na maionese, com essa gtr, ela não passa dos 120kmh, já a minha cb300r dá 190 em terceira marcha. Viva a honda a melhor marca de motos do brasil. Esses sabem fazer moto. É isso aí flow

  • Pessoal, não sejam loucos comprarem essa moto, o dólar vai se valorizar daqui para diante, aí vai ter uns cabecinhas que vão pagar até os pecados na prestação dessa moto chinesa&paraguaya. O acabamento dela é lixo… vai de xt600 que não tem comparação e de quebra vc pode fazer trilha. Compra um bagageiro e pode viajar!!! e coloca um mata cachorro pra dar um loque na moto e uns neons no motor pra chamar a atenção a noite. Com garupa 130 subida e descida, é nervosa a máquina, não se iluda com essa monareta da kasiki com motor do paraguay, nem o chicote principal se consegue nas revendas, e que custa 1500 se der pau. valeu galera!!!

  • Tenho uma biz 125 que dá de velocidade final 160kmh com garupa. não compro nem a pau essa gtr, é muito feia e gasta. a minha faz 40kml com aditivada ee ssa moto gtr faz 3kml não tem comparação. da pra colocar os dois capacetes debaixo do banco e essa gtr não ´da nem cuspe. na minha opiniao a honda é superior a minha moto tá com 55000 km e nunca precisei trocar o óleo e vela e outra coisas mais… só abastecer e dar pau. Obrigado por esse espaçõ, muito legal a página

  • GOstaria de saber pq a HONDA nao faz uma moto nos mesmos padroes da gtr, com valores mais baixo; ja que a sua capacidade de produçao é enorme!! Sem duvida que nao faram, pois ganham muito mais vendendo as motos do seculo passado, ja que o publico brasileiro esta acostumado a consumir porcaria, nao que honda seja uma porcaria, apenas acho que poderia produzir motos bem melhores!! parabens para quem compra GTR pois se a honda perder um pouco de mercado, talves ela demonstre o seu potencial para produzir motos bonitas de qualidade!

  • Fala Galerinha, bom eu no momento tenho uma 125 fan, uso para trabalhar, fui na concessionária conhecer a tal GTR, realmente é linda de morrer, saindo da concessionário encostou um carinha com uma 2009, com 9000 rodados, sem perder tempo fui logo fazendo perguntas, o cara só disse, QUER TESTAR, fiquei maluco de aceitar, mas fui, gente a pegada é forte, o ronco muito bom em rotação mais alta, desci da moto com as mãos tremendo, posição excelente de pilotagem, o dono me informou que no momento apenas realizou as trocas de óleo e não deu nenhum problema a mais, a concessionária aqui em Curitiba é muito boa, com profissionais excelentes. Com certeza irei realizar um consórcio dessa blza, mas não satisfeito resolvi ir a uma concessionária honda e ver a 300r, muito legal, preço bom, mas continua sendo uma twister desenvolvida, mas também é linda. Apenas finalizando, tenha a moto do seu gosto, e conforme o seu bolso, afinal ter uma moto é ter liberdade de fugir de engarrafamentos e curtir a vida. um abraço a todos.

  • Tenho uma comet 2007, até hoje só troquei pastilha de freio danteiro. É moto para botar qualquer outra 250 no chinelo. Anda muito, cham,a atenção, é bonita. Assim que eu quitar a minha, vou pegar uma 2010. Estou muito satisfeito.

  • boa naoite a todos , me sinto na obrigacao de vir aqui esclarecer todo sobre a comet gtr !
    bem vamos ao que intereca e um porcaria !!!
    vou elencar os 10 defeitos mais comuns nessa moto , que sem duvidas e a mais linda no segmento mas sua mecanica deixa mioto a desejar ! ja olocrubei a ideia de colocar a carenagem dela em uma GS500 da suzuki ! , pois apesar da GS500 ser uma exelente moto de marca confiavel e de garatia procedente . ao contrario da kasinski !
    mas antes de apresentar os defeitos vou falar um pouco do meu problema com essa moto !
    como tudo comecou !
    1 sou de brasilia e a tempo procuro pela interne uma moto de valor entro 20 que foce linda !
    2 entrei em uma concessionaria em brasilia e foi amor a primeira vista !
    3 nao pensei duas vese ! comprei a danada em julho de 2008 !
    4- ao chegar em casa percebi que a bateria estava fraca e nao segurando carga e o painel esta travado a hora !
    5 chamei a asisntencia e em primeiro momento fui atendido imediatamente .
    6 quando prefasia 2 meses de uso com a moto levei para fazer a revisao de 1 mil KM ou 3 meses ! como sou cuidadoso com tudo qeu possuo nao deixei chegar aos 1 mil KM , com 800 KM fiz a revisao .
    7 alguns dias depois no dia comessaram aparecer os problemas ! primeiro o ponto morto nao entrava de geito algun quando a moto estava quente !
    8 quando parava a moto morria de vergonah pois tinha que empurrala !pois a bateria nao segurava carga alguma !!!
    mas o pior foi quando o motor comecou com um barulo estranho !
    procurei a concesionaria e internei ela no dia 20/11/2008 , o tecnico da oficina disse qeu o probelema era comum em comets ! que a bomda de olho falho por conta da bateria e nao lubrificou a parte de cima do motor , sendo assim a corrente de comando pulou um dente e empenou oas valvulas , o dono da CIA motos em brasilia concesionaria da linha KASISKi me informou qeu o problema iria ser totalmente solucionado me menos de 15 dias !
    entao voltei na loja 15 dias apos .
    a moto encontrva desmontada e joggada no fundo da lojo como se foce um lixo !! toda nferruja pois tinha pegado sol e chuva durante o perido de 15 dias ! o mesmo dono da tal concecionaria me informou que a fabrica estava com dificuldade de encontrar pecas e surgiriu que coloca-se uma peca paralena na moto ! desta forma eu perderia a garatia teria de pagar esse peca da honda mas teria a moto ! eu decidi em esperar a peca chegar !! qudo deu 45 dias voltei a tal concecionaria o dono me informou que a peca teria chegado . entao resolvi gastar mais 1 mil reais em acessrios , como alarme e farl xenon , esperando assim ter a moto em menos de uma semana ! foi o qeu nao ocorreu !! depois de uma semana voltei a concecionaria e a moto continuava no mesmo lugar ! so que mais enferrujada !
    resolvi entao ir ao procon brasila ! onde descobri que a tal empresa teria outras acoe la pelo mesmo motivo !
    e fui informado qeu pelo codigo de defesa do comsumidor no seu artigo 18 a concesionaria tanto quanto a fabrica teria a obrigacao de devolver meu dinheiro mesmo que a moto tive-se fianciada que foi o caso . o procon me orientou que como o problema se deu em garantia a concecionaria e a fabrica teria qeu em devolver o din din pago ou dar outra moto zerada pois o praso maximo para concerto em produtos nao pode utrapassar 30 dias ! nesse caso ja seria 65 dias !
    moral da estoria a moto esta na concessionaria a quase 12 meses ! e a kasisnki junto com a concecionaria me enrrolao para na resolver o pronblema ! eles nao tem suporte suficiente para dar manutencao nas motos coreanas e nao tem pecas !
    vou alencar os defeitos apresentados nas comets

    1 – Problema com Bateria , passei vergonha por varias vezes a moto nao liga a bateria descarrega sozinha
    -> PROBLEMA LEVE , E SO DA UMA EMPURRADINHA DE LEVE QEU ELA PEGA “CUIDADO PARA AFOGAR A MOTO”
    2- Problema com Painel , o painel para de funcionar e marcar quantidade de gasolina ! e a data do nada zera !
    -> PROBLEMA LEVE
    3-Problema com Chicote eletrico , da uma zica na moto que nao acende as setas , nem o farol.. -> PROBLEMA LEVE
    4-Problema de Ponto Morto (nao entra o N ) quando a moto esquenta -> PROBLEMA MEDIO , E SO DESLIGAR E ESPERAR A MOTO ESFRIAR !
    5- Problema de Lubrificacao do cabecote ! “ESSE FOI O CASO DA MINHA”,,, a bomba de oleo para de funcionar a uma certa temperatura e nao lubrifica a corrente de comando ai e pau mano !! as valvulas empenao !! ja era !! fudeu !!!!!!
    -> PROBLEMA GRAVISSIMO === SENTA E CHORA=======

    6- Problema na Suspensao dianteria ! quando vc freia com o freio da frente o bico da moto afundo de uma unica vez !
    -> PROBLEMA GRAVE ME ASUSTEI MUITO QUANDO VI ESSE PROBLEMA EM UMA MOTO DE UM AMIGO !! A FRENTE LITERALMENTE AFUNDA ,, ISSO OCORRE PQ A SUSPENSSAO ESTORA !!

    7- Problema em 7 mil RPM “simplesmente o motor para de funcionar “! -> PROBLEMA GRAVE A MOTO PARA DE FUNCIONAR

    8- a trava do acelerador e de plastico e quebra !! quando voce acelera o punho roda !!! -> PROBLEMA MEDIO A MOTO AINDA FUNCIONA

    9- o cano de escapamento fica branco , como se a temperatura foce muito forte para o cano de escape !! todas sem ecessao tem esse defeito exeto a 650 cc -> PROBLEMA LEVE ACEITAVEL

    10 – pala no rele da seta , tu acredita qeu esta dando seta e na verdade nao esta piscando a seta , so fica piscando no painel mas a lampada nao pisca ! -> PROBLEMA LEVE ACEITAVEL

    esses sao os problemas plotados em 70 % das COMETS GTR existentes no mercado !

    mas tem 30 % que nao deram problemas !!

    OPs !! a minha deu problema com 800 KM

    mas tirando tudo isso e uma exelente moto ! eu acho ela sem duvida a moto mas lindo do segmento !!!

    ATT
    WIGENY FRANCISCO ASSIS DE SOUZA MARTINS
    61 84 22 54 54

  • heeeee!!!!… vivaaaaa…!!! a Kawasaki Ninja 250; essa sim é uma maquina, e põe todas essas outras motoquinhas no bolso. Agora fala sério, Biz 160 Km/h com garupa…kkkkkk….rsrsrsrs

  • Essa biz do cara aí deve ser turbo a jato, deixa de ser mentiroso, 160 numa biz, então eu to louco… a minha suzuki bate 175 em primeira marcha, aí sim é outra máquina 1000cc, mas de biz com garupa impossível…. e quanto a gtr é uma das melhores motos que ja vi, só não funciona direito pra esses pauliadores relaxados que não cuidam da moto. Valeu

  • eu gostaria de saber se realemnte essa moto presta ou não ! eu estou penssando em compra uma ,mais, mediante tantas reclamaçoes que esotu vendo nesse anuncio fiquei com ó pé atraz pra enfrentar,sera que uma maquina dessa realmente e tão ruim quanto estão dizendo.se alguem que conheça a comete gtr melhor do que eu poder tirar essa duvida imenssa que estou ficarei muito satisfeito.

  • sera que vale a pena trocar uma fazer 250 cc por uma comet gtr ? beleza a gtr tem de sobra , mais sera que tem tanto desenpenho quanto uma fazer 250 apessar de que a comete grt tem 31 cv e a fazer tem 21cv anbas com 250cc .entre as duas qual é a melhor mesmo.

  • biz a 160 km kkkkkkkkkkkkkkkkkkk mintira da porra nem minha cbx 450 da isso com garupa …………. semana que vem comet gtr em casa huhu abraço

  • Bom galera, sou motociclista há mais de 15 anos e acho que tenho alguma experiência. Já tive CG’s, XL’s, CB 400 e CB 450, RD 350, Twister e Fazer. Já trabalhei com diversos tipos de motos como: Falcon, XT 660R, Darg Star e Hornet. Temos que ver o propósito da GTR, que é oferecer uma moto esportiva a baixo custo. Na minha opinião essa moto é 10, desing moderno e bonito; condições tentadoras de aquisição, tecnologia de ponta a Hyosung é a segunda maior fabricante de motos da Coréia, não perde em nada para Honda, Yamaha e Suzuki. A questão da oferta de peças é pontual, se um produto vende muito o mercado paralelo é grande. O problema é que estamos acostumados a consumir tecnologia ultrapassada, Na Europa a Honda oferece uma quantidade maior de produtos pq a concorrência é acirrada e o consumidor é mais exigente. Quando um produto sai de linha por lá é que a Honda decide vendê-lo por aqui, Aliáz é o que o resto do mundo faz, vende tecnologia ultrpassada para o Brasil. Além do mais manutenção barata é exclusivo para motos de 125cc, qualquier outra moto de maior ciclindrada a manutenção é mais cara, troquei os pneus recentemente da minha hornet e gastei R$ 1400,00 (quase da para comprar uma CG). Resumindo: a moto é boa e bonita, pra tirar uma onda tem que pagar um preço, e acho que não tá caro. Um leigo confunde uma GTR com uma CBR tranquilamente, a moto ficou show…

  • ai juliano diz ai q c fez na motoca pra ele anda desse geito camarada valeu
    Agora biz a 160 com garupa e foda em

  • ai galera tenho uma twister 2007 com escape coyote trs e gostaria de algumas opiniões sobre o que posso fazer pra melhorar o desempenho quem puder dar algumas dicas agradeco valeu

  • Rogerio…. uma coisa que vc pode fazer pra melhorar o desempenho de sua twister é trocá-la por uma moto melhor… twister nem de graça…. GTR tá nervosa! botou cb300 no bolso fácil!

  • a ideia e essa sp_falcon mas so daqui um tempo + mas a gtr ta nervosa assim cara o meu medo e q vejo falando tao mal da motoca que fico com medo, mas eu vo acabar pagando pra ver ne nao

  • Galera.. comprei a gtr 2010 com 30% de entrada e o restante em 24x sem juros.. saí quase o preço de uma 250 da honda ou yamaha financiada, sendo que to com uma esportiva e que a mulherada paga.. vamos ver se a moto realmente vai fazer valer.. um abraço.

  • Gente é o seguinte: tava na duvida de entregar a minha cb300 na concessionaria e troca-la pela Gtr, pois falam bem e tbm mal dessa moto, mas eu fiz o que mandou meu gosto, peguei uma Gtr das novas com injeção eletrônica, e querem saber de uma coisa… Sai varios finais de semana de cb300 e não peguei nada… Resultado; sai o 1° final de semana com a minha Gtr e no sabado peguei duas gatas, no domingo no posto a mulherada tava de olho em mim, segundo meus amigos… ficaram com inveja de mim. Agora eu tenho certeza da diferença que essa moto faz em minha vida… cb300 moto de motoboy, gtr moto de patrão, tá ligado!!! Pra mulherada, se tem carenagem vc é o cara, elas não entendem de cilindrada. Agora vou dar uma saida e pegar uma amiga gostosa para dar uma voltinha na minha moto, detalhe que eu pedi para ela por uma calça branca coladinha para passear comigo e ela aceitou… imaginem que coisa boa… até mais e parabens para a kasinki…

  • ola amigos.
    tem gente que anda de biz a 160 e se acha o cara,outro anda de twister melhorada a 190 por hora e acha que esta abafando,outra trocou a comet por um xlão 350 melhorada(falcon) e fica se sentindo.
    se toca gente as motos boas estão fora do brasil,aqui eles mandam os refugos que ninguem quis la fora.
    ao menos a comet veio com um proposito de inovar,e as outras marcas(honda)que se diz lider de mercado que apenas maquia as motos e entregam as vcs e vcs ainda saem andando achando que estão por cima.

  • Eu vou pegar a minha gtr, não interessa a opinião dos outros, interessa a minha escolha. Ela é disparado a mais linda do mercado na linha 250. tchau, abraço, fuiiii!

  • ATE´QUE FIM VI DIVRSAS OPINIOES POSITIVAS EM RELAÇÃO A COMETE GTR, COMO DISSE O MARCELO ” CARENAGEM EM UMA MOTO FAZ UM A GRANDE DIFEREÇA” AS MULHERES BABAÕ DE VERDADE, EM BRTEVE ESTAREI COM A MINHA .

  • Bom galera, com relação a gtr eu posso diser mais um pouco para vcs, comprei a minha no dia 27/07/09 a efi 09/2010 e já rodei 3050kms hoje peguei a moto da segunda revisão, minha moto ate hoje não deu nada só troquei oléo e filtro sessácional moto.
    A minha já deu 170kh com garupa sem conta que ta dando 27por litro moro em Belo Horizonte onde passo só vejo todo mundo virando o pescosso e me olhando é incrível meu colegas estão louco sem conta a mulherada que cai matando pra que tinha twister e pular em uma GTR:
    meu irmão tem uma faizer 08/08 na estrada só ve a pretona sumindo na sua frente e depois pergunta quanto vc tava quando me passou? E eu respondo a 160/165 ou 170 e o bicho fica louco. Como vcs pondem ver esta ai mais um relato de propietário feliz tire sua conclusôes e venha fazer parte da familía cometeiros.

  • nao vejo a hora de comprar minha GTR branca e preta … mais vou comprar escondido da minha esposa , porque ela falo q qnd eu aparecer aki com ela, eu to na rua ! mais eu tive uma ideia , posso flar é uma biz q dar 160 km/h desfarçada de GTR . abraços !

  • Tava procurando umas opiniões assim, bem divergidas dos demais outros bate-papos. Sou de Mossoró/RN e só tem concessionária kasinski em Fortaleza/CE (260km) ou em Natal/RN (280km), mas sem duvidas irei comprar uma 250 gtr. Tenho uma Tornado 2008, satisfeitíssimo e todos sabem o quanto esse motor de 21cv anda, ainda mais sabendo que a gtr tem 32,5cv. É pau pra dar em doido cara !!! Falando em biz, vi por aqui duas motos traxx 100cc lado a lado com uma biz cheias de bagagens à uns 140km/h sim, nao estou mentindo !!! Se quiserem dou o nº do celular do motorista que estava puxando elas no reboque/carrocinha. Abraços …

  • AMAURI- Diadema
    E ae galera blz, bom eu tenho uma 150 flash k a 20 meses e até hj, além das trocas normais, óleo e filtro etc., só troquei o relê e a lona de freio, bem as vezes um probleminha aqui e ali, mais coisas simples de se resolver, nada de mais, fora q em Diadema quem conhece ta ligado, moto é osso, os passa fome leva mesmo e na minha pelo menos ninguém cresce o zóio!!!Mas tenho q admitir, o pós venda da moto é difícil e algumas autorizadas deixam muito a desejar, mais eu eu aprovo e continuo firme e forte com a Kasinski, e se Deus quiser no ano q vem to ae com a minha comet gtr, pq vamos ser sinceros, não tem comparação com as outras 250cc, a moto é show!!!!Mais ae gente, se tiver meio apertado de grana agora e não der pra comprar uma, compra essa honda biz turbo do cara que da 160 com garupa!!!KKKKKKK, ae forçou hein meu!!!!!
    Um abraço galera.

  • Kasinski 2 x 0 Honda/Yamaha — A Comet mais um vez colocando “Rôndia” e “Amarra” 250cc no chinelo… Pra quem sempre teve o sonho de ter uma esportiva de verdade,e nao uma street com carenagem de R1 (que fica de extremo mal gosto), essa moto é perfeita… Comprei uma moto no ano passado, pra fugir do transito e sentir o “vento na cara”. A grana tava curta e peguei uma Ya Neo CVT, boa motinho, seguro barato etc, mas tenho sonhado com essa GTR faz tempo… ta na hora de investir um pouco e colher os frutos.. (mulherada pagando, mais velocidade, estradas, etc) Isso tem um preço.. mas só lamento pelo preço da moto… mais nada… E sinceramente, confio muito na Kasisnki. Empresa nacional, com mentalidade agressiva, vai crescer sem duvida.. como ja esta crescendo… Outra coisa, entrem no google e pesquisem quem foi o fundador da Kasinski.. foi nada menos que o fundador da COFAP(ele ja vendeu a empresa a muito tempo – http://www.npdbrasil.com.br/treinar/treina_art_aposen.htm), empresa que fabrica amortecedores pra quase todos os carros vendidos no brasil… isso num mercado com gigantes como Monroe, magnetti marelli etc… oq isso significa?? O cara nao ta pra brincadeira… nao veio pra ” tentar” vender motinho chinesa.. Veio pra colocar na mao do brasileiro uma marca que valoriza o que cada um procura numa moto… Quem compra uma 125, quer fugir do busao, quem quer uma 250 naked, quer subir de patamar, mas quem quer uma GTR, quer uma moto pra passear, pra ser visto… pra curtir… e isso a GTR entrega… Boa galera me empolguei, pq eu sou fã da comet desde que ela foi lançada em 2005… … Abraço a todos e ao nosso amigo da Biz 125 com nitro(novo personagem da corrida maluca…)

  • boa noite! gostaria de saber de realmente essa moto presta ou não?os maus comentarios são muitos assim como os boms tambem.

  • Olha eu gostaria de comunicar ao amigo de Mossoro que em Currais Novos-rn tem uma loja da Kasinske, por sinal estou adquerindo a minha moto GTR.

  • Esse cara da biz esta muito é famoso, com essas historias de pescador. Mais a relação custo e beneficio a GTR esta show, e a moto é linda d+++.

  • cara ainda to rindo com a opnião do Fernando: biz 125 que dá de velocidade final 160kmh com garupa,kkkkkkkkkkk, 55000 km o cara nunca trocou nem o oleo do motor, ta com a porra, essa dai é uma super moto!!( é so botar gasolina e dar Pau!!!) kkkkkkkkkkkkkkk

    Parabens Cara pela Piada!!

  • Pessoal a moto é muito linda eu tenho uma twister, acho q vou trocar por ela.. mas minha moto nunk me deixou na mão.. problema todas as motos tem. uma hora apareçe alguma coisa ñ quer ter problema compra um burro d carga é so dar água..

  • Muito louca, só quem ñ tem dinheiro pra comprar q mete o pau, to comprando uma e um monte de pasaplho fica falando,honda é honda,compra uma hornet,q é 600…se a comet quebrar vc ta ferrado….
    Mais quando vou ver o cara q ta falando ñ tem nem 5 rs no bolso,só mané sem um puto q fica metendo o pau,alem dq quanto a marca…se é uma ducati,triumph ou bmw blz…de resto,honda,yamaha,kasinski e as demais estão todas no mesmo patamar…

  • Galera sinceramente A GTR é a moto, eu morei na europa 9 anos e la tem motos de 125 e 250 esportivas de muito bom gostos.
    Posso dizer que me decepcionei quando voltei pro brasil e olhei aquele tanto de 125 CG – Titan.. a primeira impressao e sempre a que fica, foi terrivel!
    Agora eu posso dizer que o Brasil evolui com relaçao a moto de baixa CC, a Comet EFI, hoje e uma moto de exelente acabamento e de muito bom gosto e tecnologia, para quem busca uma esportiva que transmite status e prazer de pilotar, nao pense é KASINSKI.
    Problema sempre acontece, mais a nova versao 2010 ja vem com muitos problemas corregidos…
    Olha eu sou apaixonado pela moto, conversei com quem tem a moto, eu ja estou pagando o consorcio da minha agora em dezembro vou dar 10 mil de lance e comtemplar a minha, e muito boa!!!
    Parabens Kasinski, o futuro promete a nova marca que vai se destacar e Kasinski!
    Sucesso e boa sorte a todos.

    O garoto que turbinou a dele, pode fornecer mais informaçoes ?

  • Felipe gostei da sua reposta tem cara que não pode compra ai fica metendo o pau q ela e cara q vou perde na venda eu não quero p/ vende já comprei twister fazer cb 500 e todas tem depreciação eu tenho amigo do moto clube que tem 1100,700 e 600 me mandam compro uma 600cc mais o pro não e compra e pode manter. Segunda um amigo q tem uma loja em Currais Novos/RN passou aq em Santa Cruz com uma GTR preta em cima do corro vendeu p/ J. Pessoa quase q não deixo o cara sai ele falo q e 15.500 , em janeiro estou com a minha se deus permiti. Um abraço a todos.

  • Felipe gostei da sua reposta tem cara que não pode compra ai fica metendo o pau q ela e cara q vou perde na venda eu não quero p/ vende já comprei twister fazer cb 500 e todas tem depreciação eu tenho amigo do moto clube que tem 1100,700 e 600 me mandam compra uma 600cc mais o pro não e compra e pode manter. Segunda um amigo q tem uma loja em Currais Novos/RN passou aq em Santa Cruz com uma GTR preta em cima do corro vendeu p/ J. Pessoa quase q não deixo o cara sai ele falo q e 15.500 , em janeiro estou com a minha se deus permiti. Um abraço a todos.

  • Felipe gostei da sua reposta tem cara que fica metendo o pau q ela e cara q vou perde na venda eu não quero p/ vende já comprei twister fazer cb 500 e todas tem depreciação eu tenho amigo do moto clube que tem 1100,700 e 600 me mandam compra uma 600cc mais o pro não e compra e pode manter. Segunda um amigo q tem uma loja em Currais Novos/RN passou aq em Santa Cruz com uma GTR preta em cima do corro vendeu p/ J. Pessoa quase q não deixo o cara sai ele falo q e 15.500 , em janeiro estou com a minha se deus permiti. Um abraço a todos.

  • Vocês querem saber a verdade sobre a Kasinski, pois bem, apertem os cintos … durante algum tempo trabalhei com a marca, não vou dar detalhes para não me identificar muito … Em um apertado resumo, a marca tem um ótimo produto nas mãos: a Hyosung. E até a recente venda da marca, a qualidade parava por aí. Todos, eu digo, todos os problemas decorreram do fabricante … os revendedores sempre estiveram totalmente desamparados … problemas técnicos eram solucionados por “mechanicos” da fábrica e não por engenheiros (que até a venda acho que a Kasinski nem tinha). A empresa era administrada por uma empresa de consultoria enquanto os Sr. Kasinski babava na gravata – pobre velhinho não entendia o que estavam fazendo com o seu nome. Recal, pelo contrário, os defeitos eram sonegados aos concessionários, do tipo: o cano de escape da Flash está amarelando porque o seu mecânico não sabe regular o motor … Só para ter uma idéia, algumas peças chegavam a demorar 6 meses para estar disponíveis na fábrica … Depois ficamos sabendo que esta chegou diversas vezes a quase não conseguir rolar suas dívidas … TODOS OS REVENDEDORES PERDERAM DINHEIRO!!! Os que restaram praticamente não tem mais capital de giro … só pecas de motos usadas recebidas no desespero de fazer média de venda com a fábrica. A COMET COM INJEÇÃO, POR EXEMPLO, JÁ PODERIA ESTAR EM VENDAS HÁ 2 ANOS! Mas os antigos tinham uma visão limitada, executivos que aviam dado errado em outras marcas e acabaram na Kasinski. PESSOAL, EM POUCOS MESES, A MARCA MUDOU! OS EMPRESÁRIOS ENVOLVIDOS SÃO DE OUTRO KILATE E OS VALORES INVESTIDOS SÃO SEM PRECEDENTES. A maior demonstração de vontade de fazer a marca crescer é a drástica redução que os modelos Hyosung tiveram … Mirage 650 caiu de R$35000 para R$26000! Quantas eu deixei de vendar porque os “antigos executivos” não queriam vender! Amigos, revendedor não deixa de fornecer peças em garantia, é sempre a FÁBRICA; revendedor não sonega problemas técnicos, é sempre a FÁBRICA; revendedor honra o bom nome. SE VOCÊS QUEREM ALGUMAS COISA, COM QUALQUER MARCA, NÃO ADIANTA BRIGAR SÓ COM O REVENDEDOR, QUE TEM MARGEM QUE VARIA ENTRE 10 E 15%, BRIGUEM COM AS FÁBRICAS, FAÇAM ESSAS SENTIR O SABOR DA MERDA. De tudo isso, espero que a GTR e os outros modelos tenham sucesso e os novos executivos (que me pareceram mais competentes) não estraguem essa fantástica moto! Perfeita nos mínimos detalhes, mas que exige engenheiros competentes para adaptação ao Brasil. PS.: utilizem óleo 10W40, o 20w50 indicado detona o motor e faz perder potência depois dos 5000km . Exemplo da teimosia da antiga Kasinski …

  • sou pobre..,tenho somente uma bicicleta e ainda to pagando no carne casas bahia,o pessoal….as que não prestam eu aceto,obrigado

  • Olá amigos, tenho uma Comet GTR 2010 preta, a moto é fantástica em todo os sentidos, vale a pena cada centavo investido, por onde passo a moto é confundida inclusive com uma 1.000 cc visto o porte da moto. A tecnologia é de ponta mesmo, quem estiver em dúvida em comprar uma deve fazer o mais rápido possível, pois o preço baixou para R$ 15.100,00 até dez/2009. Quem crítica é porque nunca andou numa GTR ou porque teve uma antiga que tinha alguns problemas sanados no modelo 2010, dá para comprar de olhos fechados sem se arrepender. Quem gostou do visual da moto em fotos, ao vivo então, não tem moto mais linda no mercado, com boas retomadas e velocidade final ótima para uma 250 cc. Valeu galera.

  • Biz dando 160 km/h, GTR que dá 245 km/h……só falta a minha FAZER 250, que deu 220 km/h na Via Lagos. O ponteiro deu um giro de 360º e depois colocou nos 60 km/h………..

  • Tinha uma Twister 06/06. Fiquei quase 1 ano esperando o lançamento da substituta dela, a CB 300. Achei que ia ser um motaço, pois a onda da Honda era grande demais. Resumo: veio uma Twister um pouco melhorada. Esteticamente bonita, mas sem melhora de velocidade final, nao passa dos 135 km/h, 5 marchas, que antes eram 6… Mesmo assim, adquiri uma das primeiras aqui na regiao. Sinceramente, me decepcionei. Nao conheço a Kasinski GTR pessoalmente, apenas por fotos, mas me amarrei no desenho. Uma moto muito linda. Cheguei a ligar numa revenda, mas achei que, pela conversa do vendedor, nao fazia muita questao de querer vender uma pra mim. Quero comprar uma GTR 650. O meu receio é com relaçao a assistencia tecnica e a sua manutencao, se dá muito problema ou nao. Alguem aí quer comprar uma CB 300? troco por uma GTR.

  • Amigos eu teve o preze de fazer um teste mesmo já tendo comprado a minha que recebo no dia 07/12 a moto e muito boa para quem gosta de moto esportiva ela tem tudo que uma de grande cc tem, no final de dezembro o valor vai para 18 mesmo falei com o dona da revenda agora, o amigo Welton fala que não fez o teste ainda em uma GTR vamos marca um dia para vc fazer um teste ok. Um abraço.

  • Na verdade vcs todos falam muito bem sobre a moto Gtr,mas tbm na verdade é que este ano a Kasinski ñ está divulgando muito a moto,no site da mesma a fotos e as colocações d cores está dando muito a desejar.
    Aqui na minha cidade o comercio da moto praticamente parou.
    Afinal alguem pode me falar se a dentencia do comercio da gtr é aumentar ou diminuir?
    Está parecendo q a Kasinski ñ qr vender motos.

  • BIZ chegar a 160km/h ???? Puta merda que cara mentiroso…e tem a cara de pau de vir aqui pra dar palpite, o cara deve ter uma bicicleta isso sim.
    Flwww

  • olá sou de salvador
    como o amigo ja falou
    o q a mulherada q é estatus
    mais ai
    vou compra a gtr
    e tirar uma marra
    eu tive o privilegio de andar em uma comet 650
    nossaaaaa
    onde eu passava a mulherada olhava
    agora em dezenbro compro a minha
    gtr
    eu quero q tirar onda onde passar
    para na frente de uma festa aqui em salvador
    e a mulherada logo querer da uma andada
    há q se foda !!
    se quebrar
    emquanto estiver andando
    eu vou ser o cara
    rsrsrrrsr

  • Pessoal quero saber realmente se a moto Kasinski comet Gtr é boa mesmo,se com o tempo ela fica froxa,se costuma a dar muitos problemas.
    Então meus amigos vcs que já possuem a comet gtr poderia me falar os bons e os contras da moto,pois quero comprar uma,mas não sei muito sobre ela.
    Obrigado e um grande abraço!

  • Realmente a GTR é uma moto muito atraente e com um preço bem convidativo. A questão para não terem peças de pronta entrega é fato, mas isso pode acontecer em qualquer marca com motos cujas peças são de alto valor, por exemplo: a suspensão dianteira e quase 3000,00 dinheiros, se toda revenda tiver peças deste porte e preço de pronta entrega e quase que pedir pra falir. É altamente recomendável que faça um seguro que cubra danos e se você que pensa pegar uma moto dessas e não tem condição de mante-la, desista!!! Quem não deseja ver sua moto ficar surradinha rápido, conserve-a somente para os fins de semana na minha opinião.
    Kasinski é uma marca que vem ganhando mercado, teve uma de suas motos escolhida por uma das maiores revista do seguimento como moto do ano na categoria “custom” até 300 cm³ de cilindrada, o modelo Mirage 250. Digamos que isso pode ter motivado pessoas do alto escalão da marca e com isso apostarem e dedicarem nos outros modelos. Um amigo acima citou sobre uma possível negligencia da marca com os modelos que deram “zica”, acredito também nessa afirmação, mas neste modelo 2010 acredito que foram corrigidos e até hoje não ouvi falar ainda de nenhum proprietário insatisfeito com o novo modelo. O nível de pilotagem desta moto é muito diferente em relação a outros modelos e marcas 250cc, ja vi gente que acabou de tirar a moto e em meia hora voltar na CC porque esborrachou por pura inexperiência. Então aos futuros proprietários de uma GTR, espero ter ajudado.

    …………..enjoy!!!

  • Obrigado Ramon!
    Sua argumentação sobre a Gtr dirou algumas de minhas dúvidas.
    Um blog deve ser formado assim.
    Valeu.

  • cara, biz a 160?

    o loco devia ta drogado pra acha que bota 160 na biz com garupa.
    e puta que pario como tem analfabeto nessa porra, os cara falam mal e ainda falam errado pra caralho, não é cada coisa que eu li que dói.

    tudo que é moto da problema, comprei um gol g4 porque era novo e nao iria me dar problema, hoje eu penso em jogar essa bosta de um penhasco para receber o seguro, porque nada, exatamente nada do que estragou enquanto ele estava na garantia nada foi pago pela panambra.
    todas as empresas são chinelas, o negócio é fica encima desses filhos da puta, vai la todo dia, uma hora eles arrumam, chega com advogado, diz que tu vai fude as carta, mas repetindo, todas empresas são chinelas, afinal, é assim que elas lucram.
    paz, a não ser para o mentiroso da biz que anda a 160.
    sdoaidoasd

  • Comprei uma GTR 2010, to gostando mt, ta andando bem e bebendo pouco, ta na media de uns 22km/l, mas to andando com giro alto, cheguei 171km/h nela e tenho 96kg, to mt satisfeito msm, no momento ela esta fazendo a primeira revisão de 1000km, so tive uma reclamação qndo em viajens maiores acima de 80km, qndo eu paro a moto por ex num sinal ela morre e tem dificuldade de ligar e ou começa a embolar, n sei se ta super aquecendo ou ql seria o problema, espero q se resolva com a revisão.
    Att Vitor Amaral

  • Uai Vitor,então se ela continuar assim corre atrás da garantia,pois senão quando você prescisar pegar uma viagem longa.
    Você correrá o risco de ficar na mão!

    Só mais uma outra coisa pessoal.
    Aos caras que desenvolveram o site da Kasinski este ano.
    Vocês poderiam melhorar a questão das fotos da gtr 250 e videos pois está parecendo site dos anos 90.
    Meus amigos assim não dá né!
    Publicidade é o que mais faz vender.
    Obrigado!

  • Pois é Sauro, eu estou em viajem, volto depois do natal e espero que o pessoal da autorizada tenhão resolvido o problema, mas n to mt confiante, pq eu acho q é problema da injeção, e p te falar a verdade a consecionaria q eu comprei a moto ainda n tem nem o aparelho p mapear erros da injeção. Vamos ver o q da.

  • É Vitor Amaral, tbm qro comprar muito a Gtr,mas em todas as lojas de todo o país parece que a manutenção para está moto não é muito boa, todos da net falam mau,qro comprar muito a gtr,mas se eu for comprar acho q não vai ser aqui em minha cidade vou ver se compro na capital do meu estado que é Belo Horizonte, talvez lá pelo fato de ser uma cidade maior tenha alguma loja especifica em motos Kasinski, aqui na minha cidade têm uma loja Kasinski,mas não tem uma mecânica confiavel,somente as que tão show aqui mesmo é a Yamaha e Honda,como em todas as cidades.
    Mas valeu Vitor Amaral vc que já a possue qdo puder me passe os bons e os contras da moto.
    Abraço meu amigo.

  • olha eh o seguinte… ouveram uns analfaciclistas por aki… tbm uns q tem uma motoneta que marca 140 e deu 160km/h apostu q o filho duma ***** mal sabe o que significa ciclistica, mas enfim… minha historia comessou com uma biz 100. eu era apaixonado por ela e ria das neozinhas na epoca falando que era lixo, hoje possuo uma neo, sem discussao, ela é mais completa em tudo… mecanica, estabilidade e tals. so peca na susp traseira. ja viajei numa twister, em fazer, rd350, sete galo ate em pop da honda, uma coisa eu lhes digo cada moto uma ciclistica, um motociclista tem que ser mecanico pois todas lhes deixarao na mao na pior hora possivel. nao importa qual moto o que importa e como voce cuida dela e se vc sabe que ela eh uma maquina como carro ou buzao mesmo uma bicicleta te fode uma hora… etou entre varias motos para dar minha neo de entrada, vou esperar algum tempo e comprar de decizao formada, mesmo nao tendo concessionaria em minha cidade tenho qse certeza q a gtr vai entrar em minha vida.

    fala serio 55000 sem trocar oleo… a moto dele deve ser de adamantium… kkkkk

  • Ontem, 31/12, peguei minha CB 300 e fui conhecer a Kasinski Comet GTR Efi. Andei 140 km até chegar em Palmeira das Missoes/RS, que é a revenda mais proxima da minha cidade. Quando cheguei, vi a moto e me impressionei com o porte dela, enorme! Achei que era uma 650, mas era a 250. Moto muito linda, era dual tone, vermelho/preto e azul/preto. Subi numa e me senti pequeno na moto, tenho 1,72 de altura. Achei o ronco dela bonito até… O acabamento dela tambem é bom. Li em algum lugar que os parafusos que prendem a carenagem logo enferrujam. Pode até ser, mas é o mesmo parafuso que prende as laterais da CB 300. A minha tem 5 meses e já estao enferrujando, e só lavo ela em casa, sem produtos fortes. Sério mesmo que se o dono da revenda recebesse a minha moto, saia dalí com uma Kasisnki, mas toda vermelha. Meu sonho de consumo é uma 650, mas, sinceramente, a posiçao de pilotar é muito diferente, a gente vai deitado na moto, se cair, o estrago é grande. Parece que o curso da direçao é menor tambem. Acho que , se adquirir uma, vou de 250 primeiro.

  • O Sauro, como vc me pediu vo falar o q senti do pouco q andei na minha gtr q esta apenas com 1050km.
    Cara, é uma moto exelente, boa nas curvas, realmente mt boa de velocidade eu ja coloquei 171 na minha, firme no asfalto, n é de pegar mt conrente de vento e sem falar q relamente a moto é linda e chama mt atenção, por exemplo eu tenho um stilo desse modelo novo completo, vo te falar q eu achava q ele chamava atenção, mas depois q eu comecei a andar na GTR…. sem comparação , todo mundo olha msm , principalmente as muie heheheheh, agora tbm tem pontos negativos q sao poucos, por exemplo como vc, moro no interior de minas, e em muriae tem mts ruas de paralelepipedos ainda entao a GTR é meio dura p esses tipo de ruas, mas isso é normal a moto foi projetada p andar em pistas asfaltadas, ela esta dando uns problemas de morrer qndo reduz e aperto a embreagem (msm em movimento) e isso esta dando em qse todas, isso eu vi numa comunidade do orkut, mas eu acho q n sera um problema grave, pois é somente falta de mapear a injeção, pois acho q teve uma serie que veio com uma configuração de injeção ruim e com isso tbm qndo a moto esta mt quente as vezes ele começa a peder força como tivesse pedindo marcha, mas vc diminui a marcha e n adianata, isso tbm é do msm problema da injeção.
    Como te disse anteriormente eu estou em viajem, qndo eu chegar semana q vem vo pegar a moto e devo levar ela em juiz de fora, pois la tem o equipamento q mapeia a injeção, ae sim vo saber se os problemas vão acabar.
    Mas no entanto to gostando mt da moto e acho q fiz uma boa compra, ate penso em pegar a 650 num futuro proximo.
    Abraço irmão

  • Em fev/2008 comprei minha Comet GT 2008, usei por quase 2 anos, para ir e voltar do trabalho, 75 km/dia, vendi ela na semana passada para um colega de trabalho, vendi rápido e fácil, e com a certeza que não estava passando uma bomba para um colega de trabalho, e sem ter duvida alguma sobre qualidade da moto, comprei um GTR 2010. Que moto!

  • Em fev/2008 comprei minha Comet Naked, porque tinha fila pra comprar a GTR, há 1 semana vendi minha amarelinha para um colega, fácil fácil, e comprei minha GTR 09/10 verm e preta, cheguei a pensar na ninja, mas achei muito pequena, e aquele painel antigo dela, nem marcador de combustivel tem, todo analágico, e com certeza o custo de manutenção dela vai ser alto, decidi sem duvida em continuar com a COMET, melhor moto que já tive, sem falar que ao contrário das velharias de fazers e CB300 (motos de motoboy) vou aparecer, mulher, homem, gato, cachorro, camelo e pinguins, tudo que tiver olho, vai pagar o maior pau nos semáforos. Em 2012 vou trocar ela pela terceira Comet, ou por outra se Honda ou Yamaha resolverem trazer algo decente para nõs brasileiros.

  • Sem duvida neiuma que a comet gtr da kasisnki é a melhor moto do seguimento ate 250cc, prova disso que no teste não foi realizado com a comet,só com a fayzer,cb 300 e a ninjinha: Como uma revista pode distacar uma moto se não foi feito teste em todas as marcas do mercado ou quando a fazem esta testes não são confiaveis. tenho uma comet gtr efi e fico indiguinado ao ver este tipo de comparação a comet tem dois discos de freio na dianteira, suspenção invertida, paineu digital,32 cavalos de potência, pneus mais largos para mais aderencia,um vizual incotestavel com o maior porte da categoria, 4 posições de pilotagem, 6 tipos de regulagem do freio dianteiro e a minha esta fazendo em media na estrada 27km por litro e não é considerada a moto de 2009 onde esta a verdade? Falo isto porque já andei em todas,vou dar meu voto:
    1-COMET GTR EFI
    2-NINJINHA 250R
    3-FAYZER 250EFI
    4-CB300EFI

  • É galera,sem dúvida a comet gtr é a melhor mesmo.
    Uma grande moto,mas acho que a kasinski poderia dar maior atenção a publicidade da moto.
    Pois só assim ganhará mais.
    Pois moto isso concerteza a kasisnki já têm.
    Obrigado galera.
    Abraço!

  • Ola Amigos tudo bem, gostei da sinceridade do Gianjoo de Palmeiras das Missões -RS
    Aqui onde moro em Santa Cruz- RN,e só elogios não só em termo de beleza + em pilotar olha q tem amigos aq do moto clube q tem 400,500, 600 e ate 1100cc eles andarão na moto e gostarão a moto e muito boa p/quem quer uma sportiva com custo menor essa e a moto, estou com a minha a vinte dias e só elogios, já possuir faze twister e cb 500, e agora a GTR q não tem palavras a moto era tud q eu queria e um pouco + em uma esportiva e a concessionária q da a assistência fica a 70km daqui na cidade de Currais Novos -RN, feliz 2010 um motoabraço p/ todos.

  • Oba!!!
    Hoje vendi a minha CB 300… E agora? Vou direto numa Kasinski GTR! Estou em dúvida se pego uma vermelha/preta ou uma toda vermelha… procurei na internet, fotos da GTR vermelha, mas as que encontro são de tamanho muito pequeno, e no site da Kasinski tambem nao tem… Se alguem tiver imagens em tamanho grande, e quiser enviar pra mim, agradeço! A vermelha/preta vi pessoalmente, é muito linda, mas queria ver uma toda vermelha, tenho a impressao de que ela representa ser mais encorpada. gilneiantonio@yahoo.com.br

  • Oba!!!
    Hoje vendi a minha CB 300… e agora? Agora vou direto numa Kasinski GTR EFI, lógico! Mas tenho uma dúvida, que é a seguinte: pego uma vermelha/preta ou uma toda vermelha? A vermelha/preta vi pessoalmente, e vermelha só por imagens da internet, que sao bem pequenas, mas dá a impressao de ter um porte maior… no site da Kasinski nao tem imagem da moto toda vermelha em tamanho grande. Se alguem tiver e quiser enviar para mim, agradeço (gilneiantonio@yahoo.com.br)

  • Amigos,
    sábado, dia 09/01, comprei a Comet GTR 250 EFI 2009/2010, toda vermelha. Paguei R$ 16.500,00. Praticamente nao andei com ela, hoje levei pra emplacar e abastecer, pois veio com o tanque no mico hehehe. Primeira impressao sobre a moto: muito diferente da CB 300, mais macia e o porte nem se fala! Posiçao de pilotar: pra quem dirige gostei, mas minha esposa achou meio danado alí atrás, na carona. No Detran, foi a atraçao do dia, moto muito linda, diferente do que tem por aqui, nao imaginavam que era 250 cc. Cambio mais macio e preciso que a CB 300, que a cada troca de marcha, era aquele estralo na hora do engate. Acabamento nota 10. Andei somente em baixa rotaçao, 4000,5000 giros, daqui uns dias quero dar uma espichada com ela, só pra ver como que é. Nao posso deixar de dizer que fui muito bem atendido pelo revendedor da Kasinski, em Cruz Alta/RS, revendedor muito atencioso, amigável, atendimento de primeira qualidade. Hoje ligou pra saber como eu estava indo com o moto, achei o pessoal muito sério e competente.

  • Bem amigos…tenho uma suzuki yes a quase 2 anos, no momento estou feliz com ela, apesar de tremer muito é uma moto boa, ja peguei 130 com ela em uma ladeira rsrsrs, o que mata é peças caras e a tremedera….
    Estou namorando a Comet GTR a mais de 1 ano, estou louco para trocar minha yes em uma Comet.
    Para pessoas que estão com dúvidas em pegar uma Comet 250 GTR efi, eu pesquiso quase todos os dias em blogs e sites na net….pessoal fala sério…É UMA MOTO DE CAIR O QUEIXO…LINDA, POTENTE, MIL VEZES ELA DO QUE UMA CB300r…SEM COMPARAÇÕES!!!
    E antigos problemas da versão anterios, (parecem que foram resolvidos) Agora o que falta é o reconhecimento da marca Kasinski no mercado 🙁
    Vou pegar a minha esse ano, o rui é vender essa suzuki yes, n tem valor no mercado ¬¬
    Abraços para todos at+

  • Enquanto a yamara e a honda ficam brigando pelo mercado de motocicletas 250cc e 300cc no Brasil a kasisnki e a kavasaki já estão a quilomentros de distáncia com sua super motos com muita tecnologia e um desainer incofúndivel. Para quem deseja coisa boa de uma olhada sem preconceito a novidades nas comet gt efi, comet gtr efi e a ninjinha 250 todas são ecelentes motocicletas e incofundiveis, parabéns aos donos destes motos…

  • Ja tive moto 600cc quem ja teve sabe que tem que ter bala na agulha ,isso quer dizer dinheiro meus amigos ,a comet 250 na minha opniao é linda e logico que tudo que é lindo tem detalhes e todo esses detalhes sao o preço que pagamos ,falar mau da comet 250 e pura inveja de nao poder comprar uma . andar de falcon 400 é uma merda ,nao tem final , cb300 melhorzinha ,mas visual ainda é antigo ,ante s de falar besteiras que nao tem valor no mercado ,tenta vender uma titan 150 2008 e veja se a desvalorizaçao tbem nao é igual ,, pobre é a treva ,,,kkk

  • comet 250 é linda ,ja tive suzuki 500 e cb300 , as comet deixa as duas no chinelo em designer ,falar mau e pura inveja ,pois tbem ja tive gastos com essas motos que ja tive , comprarei uma sem duvida , se pensar em vender ..so para dizer que nao consegui vende ,entao nem compro ,motos com esse estilo sao como casamentos ,ou acha que vender uma hornet 600 é facil ou uma cb 300 sera que tbem é facil sem falar da fazer 250 , pessoas que dizem ser ruim ,acho melhor entao comprar uma R6 yamaha otima moto de visual e motor mas o preço assusta qualquer um …e se olharmos bem a comet ate parece uma ducato mv agusta ,na minha cidade ja tem duas uma bca e preta e uma toda preta , tenho um parceiro que trabalha na suzuki aqui e perguntei a ele se é boa .ele me disse que e otima moto tecnologia suzuki tbem .. agora façam o teste nas suas cidades e vamos deixar a honda e yamaha com suas cb300 e fazer ,e vamos andar de comet 250 só assim vamos ter qualidade em tudo que esperamos da comet em assistencia

  • É isso aí galera.
    Moto hoje em dia é Kasinski comet Gtr Efi.
    O resto é resto.
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    Abraço amigos.

  • Olá, pessoal!
    Ontem dei a primeira esticada com a GTR, e aconteceu o mesmo que houve com o Vitor Amaral: fiz 40 km, andando a 120, 140 km/h, e quando tive que parar numa barreira, a moto simplesmente apagou, tinha muita dificuldade para ligar, e quando ligava, nao tinha lenta, a desligava novamente, e tambem nao conseguia por em ponto morto. Tive que empurrar a moto pra fora da pista, putz, paguei o maior mico) e após alguns minutos, ligou normalmente. Isso tudo com apenas 90 km rodados desde que tenho ela. Falta muito pra revisao dos 1000. Logo que cheguei em casa, enviei um email pro revendedor, relatando o ocorrido. Quero ver o que ele vai me dizer. Mas fora isso, a moto é muito boa, vai firme, e percebi que ela anda mais. Tambem quero ver o que o Vitor Amaral vai relatar depois da revisao da moto dele.
    Abraço, pessoal

  • Pessoal a moto é linda,mas o barulho do escapamento é que deixa a desejar.O ronco dela é muito fraco.Alguem tem opinião sobre algum escapamento que dê melhor chamativo pra ela

    Abraços

  • GIANJOO, não vo te enganar, fiz a revisao de 1000km, parou de morrer com tanta frequencia, disseram q estava com um dos bicos sujo por causa de uma cera q vem no tanque qndo nova, ae fiz uma viagem de 200km com a moto, tive q parar por 15 minutos , pois a moto novamente perdeu potencia, de quinta n passava de 80km/h, mas msm assim n estava como antes(estava melhor), na volta p casa depois de 5 dias n tive nenhum problema com a moto, e depois disso n pequei mais estrada com ela. Entao n sei se esta 100%, fui em uma oficina de motos bastante conceituada na minha cidade e falei dos problemas para um mecanico, ele disse que em mts motos com injeção é normal isso acontecer qndo nova, e q vai melhorando aos poucos.
    Em fervereiro vo fazer mais uma viagem nela ae te digo o q vai dar.
    Um forte abraço

  • bom, comprei uma hornet 08 por que todo mundo falava que erra a moto!!!!!!! moto tem que ser honda !!!!,se não for honda não presta !!!!pois a partir dos 1000 km de primeira pra segunda marcha acima dos 5000 rpm dava um estalo q era de tremer o pé ,quando engata,as vezes nem engatava .levei varias vezes na revenda e falaran q era normal ,só não era pra trocar as marchas acima de 3000 rpm .pô uma moto esportiva q não da pra esticar as marchas ? quanto a venda fiquei apenas 5 meses .comprei no lançamento por r$34500 e vendi por r$31ooo .então quem diz que honda é honda eu digo que não é mais que uma dafra .vai da atenção e da boa vontade dos profisionais que atenden os clientes,quanto a comet gtr é muiiiiitoo limda ,moto não precisa ter cilindrada para ser boa ,ainda vou dar uma volta com uma gtr ,quem sabe o amigo gianjo q é aqui de perto não me enpresta a dele ? valeu turma moto é aquela que a jente se sente bem ao pilotar ….

  • Valeu, Vitor Amaral! vamos manter contato. O revendedor da Kasinski ainda nao respondeu o meu email… quando tiver uma resposta deles, eu informo aqui. De onde vc é, Tubuna? Eu sou de Tres de Maio/RS.
    Abraço a todos

  • olá, sou de saldanha marinho, moto grupo os capa preta .estive em tres de maio no encontro em setembro,lá vi uma gtr preta ao lado de uma r1 e confeço q fiquei um tempo olhando para as duas do mesmo porte,e pensando na diferença de preço que á estre elas .

  • Gianjoo, vo ficar aguardando suas respostas sobre a moto, espero q esses problemas passam rapido e q n dê dor de cabeça.
    Vc perguntou de onde eu sou ne??…. cara eu to mais loje um cadim heheheh eu sou mineiro, moro em Muriae MG.
    Agente continua se falando ate resolver esse problema da moto.
    Abraço

  • ae pessoal, vou dar meu depoimento:
    pra começar, os amantes da honda que me desculpem mas esta s motos sao umas porcarias, porque alem das de grande porte as outras sao uma merda se comparadas a yamaha por exemplo, titan e seca sem conforto e apesar de 150 nao chega aos pes da YBR 125 que é mais suave, tem melhor desempenho e economia, sem falar que todas as motos da honda estralam a relação nao sei porque, a tuwister e a mesma bagaça e a cb 300 é um lixo, cb 250 tuwister modificado, e isso que diz sao os proprios mecanicos da honda!!
    sempre possui motos yamaha que apesar de custo maior na compra e na manutenção sempre foram superiores as hondas!!
    ja tive de YBR a YZF R1 e ja andei de titan ate cbr 900 rr fire blade, que por sinal nao vale nem os pneus da R1!!
    sempre me atrai por novas marcas, coisas inovadoras e quando o asunto é inovação a KASINSKI ta dando um show!!
    fui a uma consc. com um amigo e pedir pra fazer um test drive, so que a consc. nao disponibilizava motos pra test. dae o dono da loga me ofereceu a dele que tinho somente 2mil/km rodados, ele me dise pra manter a rotação entre 6500 e 8500 pra ter melhor desepenho, resultado num pequeno espaço de asfalto atingi 160km/h sem nenhum desconforto, amoto tem frenagem otima, excelente aceleração e retomada de aceleração, otima pilotagem, principalmente nas curvas, otimo designe e pra falar a verdade, tirando a ignorancia que é pilotar minha R1 essa moto nao deixou nada a desejar tanto que acabei comprando uma pra mim!!
    no que diz respeito a manutenção, é um pouco salgada, mas se trata de uma moto esportiva apesar da baixa cilindrada (que nao significa nada, o que manda sao os 32 cv e o torque que chega perto dos 7000kgf, que é muito imprecionante pro porte da moto, e seu motor em V que nao existe em outras motos desta categoria) a relação pesso e potencia da uma força ainda maior!!
    nao tive problemas e nao conheço quem tenha tido problemas com esse modelo EFI!!
    fiquei sabendo de problemas com os modelos anteriores por isso procurei o mecanico da loja e ele me disse que os problemas dos modelos foram totalmente resolvidos e que a moto se encontra em evolução constante!!
    ou vcs acha que as 1º motos de cada categoria noa tiveram problemas, as motos honda tem serios problemas de fabrica ate hoje!!
    resumindo, nao troco minha R1 por nada ( quer diser, por uma B-KING eu troco sim) mas estou adorando minha COMET GTR EFI e recomendo a todos, antes de acreditar em depoimentos de peesoas que nem conhecem de motos, vá à uma consc. e pessa pra fazer um test. é satisfação na certa e se vc tiver condiçoes vai sair de lá com a sua e depois é so alegria!!
    abraços pra todos!!

  • Olá pessoal são muitos os comentários, o Costa quer q a moto faça um ronco vale lembra q e uma 250cc se colocar um cano esportivo ela vai faze um barulho + o ronco q você quer só na 750cc, o Adriano fala q vai perde valor com certeza ate hoje eu não vendi uma moto minha para ganhar todas tem a depreciação, eu comprei a GTR branca já fiz os teste q queria a moto e muito boa chega ao 155km rápido sem fala onde chega e só elogios estou gostando da moto não quero fala q e a melhor moto do mundo não cada um tem um gosto e estilo valeu, um abraço p/ todos.

  • olha só vcs que ficam descutindo se presta ou não !
    vai uma dica ok
    ja tive varias moto de marca diferente
    honda,yamaha, ok
    a honda quem anda sabe que a suspenssão e uma bomba pois eu sentia dores na bacia ,e na coluna, ai vendi e comprei uma YBR nova mais mesmo assim não fiquei satisfeito . então resouvi comprar uma custom entrei na internet fui no lançamento da Vblaed sundow e vi uma mirage GV250 ai gamei
    oque fiz? comprei e estou com essa moto ate hoje não tem problema algum tudo perfeito e falo mais ela e ano 2001 toda equipada não tenho de mequeixar a KASISNKI e show de bola pelo menos a minha e boa de mais e vou vender a minha e comprar a nova MIRAGE 650 2010 e muito linda abraços fiquem com deus
    SALVADOR BAHIA

  • EE GALERA VIU A NOVA COMET 250, NAO TEM TWISTER,NEM LANDER, ESSA E QUE E MAQUINA, AQUI NA MINH CIDADE TEM UMAS QUATRO NUNCA DERAM PROBLEMA, ANDEI NUMA DO MEU COLEGA CARA LUCO DE MAIIIS NOMEIO DO ANO VOU COMPRA A MINHA
    FWLOUUU GALERA

    GURUPI-TO

  • Talvez a Srta. Livia devesse aprender a escrever primeiro antes de registrar seus comentarios… Um cursinho rápido de Português ou algo assim resolveria em um primeiro momento.
    Ademais, dizer que a final da Falcon é boa ou melhor que a GTR é forçar a barra. Tive uma Falcon: é beberrona, tanque pequeno (pouquíssima autonomia na estrada), motor se abre todo se passar um pouco da rotação padrão… e a final é uma porcaria…

  • É o seguinte galera estou mto afim msm de comprar essa moto porém ela será a minha 1º moto, aliás ainda nem sei andar de moto máximo que fiz foi andar em uma biz uns 6 anos atrás + ou –
    Enfim minha dúvida é o seguinte, o porte dela e a potência não é forte d+ pra a 1º moto? desculpa a ignorância mas realmente não entendo nada msm de moto mas to mto afim de comprar essa Comet GTR

  • 90 dias!!!!!!!!!!!!!!
    Galera, tô alucinado prá pegar a mi GTR 250EFI, mas parece que a kasinsk não quer vender as motos!!!!
    Tô aqui no RS, e tá difícil de achar uma prá pronta entrega. E os vendedores alegam que esse prazo é por conta das férias coletivas da Kasisnsk no final do ano,e o pior, não tão querendo nenhum tipo de negociação, estão impondo o preço.
    O cara da consecionária de Porto Alegre, chegou a me dizer que ele põe o preço que quiser, pois a moto é dele!!!!!!!!!!
    Acho que a Kasisnsk deveria ser mais atenciosa nesse quesito.
    A moto é simplesmente fantástica!!!!!!!!!
    Queria comprar uma motocicleta, depois de 10anos longe delas. Já tive Yamaha ( duas DT180,uma RD135Z e uma RD 350 ) Honda ( Turuna, CB450 custon, CBR450 ), e já andei em práticamente todos os modêlos da minha época ( 600rr, GSI500,SRAD, R1) e acho o seguinte: para uma 250cc, é simplesmente anos luz em relação aos lichos da Honda e da Yamaha, que só se preocupam em brigar pelo mercado entre elas, mas se esquecem completamente deno mínimo, pesquisar os nossos desejos de consumidores.
    Resumo:
    Kasisnk, assuma uma posição no mercado!!!!!!
    Kasisnsk, não nos deixe sem pai nem mãe!!!
    Kasisnk, valorize o seu potêncialacreditem em vocês mesmos. Valorizem o legado do Sr. Kasinsk, um putaaaaaa empreendedor!!!
    Como disse nosso colega anteriormente, o cara fundou uma empresa nacional de amortecedores que concorreu com todos os monstros multinacionais e se destacou!!!
    Façam da sua linha de motos o que ele fez pela COFAP!!!!
    Cadê apublicidade????
    Lembram do cachorrinho do comercial da COFAP, que é referência até hoje???
    E os primeiros comerciais da linha de motocicleta??? com o Sr. Kasisnsk, já com seus 80 e pucos anos dando zerinho???
    Vamos lá executivos da Kasinsk!!!
    Conquistem nossas mentes, pois nosso coração, a GTR 250 EFI já copnquistou!!!!!!!!

  • Moto boa é a minha, moto boa é a sua, não importa marca e modelo. Pois é minha primeira moto foi um Hunter Sundown, quando fui comprar quase me bateram, que não presta que isso que aquilo, mais fiquei 3 anos com a moto e não deu se quer um problema, já o meu irmão comprou uma 150 e por quatro vezes teve que ir na concessionária pois a bateria dava pau. Ele se irritou comprou uma bateria com maior a potência pronto, já está a quatro anos com ele e mais nada aconteceu. Agora tenho uma Fazer 250 já a 2 anos nunca me deixou na mão em nada. Porem tudo depende muito da manutenção preventiva e do modo que você anda (com mais um pouquinho de sorte, rsrsrs) só não aconselho ninguem comprar moto usado, pois nunca sabemos se está realmente boa, por tanto é preciso pesar, beleza, tempo de parcelamento e valor da parcela pois tudo influencia!!!

  • Biz com garupa a 160km/h… só se for em queda livre.

    Já tive uma twister e gostei da moto, mas achei ela meio beberona, infelismente me apertei em grana e tive que vender. Hoje tenho uma CGzinha 150cc, mas querendo trocar em uma 250cc novamente. Gostei muito da GTR mas como um colega ja falou anteriormente ela é desconfortável para o carona e costumo sair com minha esposa qdo em pequenas viagens ou cidade, também, pra cidade ela não é a mais indicada. Então, apesar de achar linda a GTR, acho que vou comprar a fazer, já que o valor é bem menor e no meu caso é a mais indicada.
    Obs.: Gostei muito dos comentários, pois foi relatado os prós e contras da GTR… que aliás acho que venceram os “prós”.

  • ja tive mais de trinta motos ,faizer, twister foram 3 e enclusive a cbesta 300 que vasou oleo no motor e depois de 6000 giros fazia um barulho que a autorizada nao solucionava,resutado vendi a cbesta e
    comprei a gtr , que maravilha estou muito feliz a moto e d+ a minha esta com 400km e nesse final de semana peguei estrada e nao me cotentei em andar com apenas 5000 giros, acelerei ,a moto anda muito coloquei 170,sem contar que por onde passo todos olham,no meu trabalho os clientes ficam babando , a kasinski esta de parabens,

  • Na boa, a kawasaki ninja 250r é muito superior em materia de qualidade de acabamento, confiabilidade de motor e eficiencia no desempenho geral da moto, a Comet ja começou errado com o motor Hyosung em V. Ela é uma moto que esta em desenvolvimento ainda é um moto Beta

    Queria aproveitar pra mandar um salve pro cara da Biz que pega 160km/h, e um salve pro carinha que coloco 190km/h na CB300 em terceira marcha

  • A moto e show, eles não investem em publicidade pq não tem estrutura para atender os compradores, pq quanto mais propaganda mais venda, a moto e linda
    e depois cade a assistencia técnica quando precisar,pq so vender ñ resolve

    E ai que a Kasinski peca, coragem KASINSKI e pom a honda para traz pq qualidade tem gtr efi

  • Gostei dos comentários que, em sua maioria, parecem refletir, ao menos, um interesse genuíno em contribuir para disseminar informações. É evidente que a GTR está evoluindo, assim como é inegável que ainda apresenta problemas, alguns graves, especialmente na parte elétrica e na motorização. Discussões sobre marcas de motos, via de regra, descambam para um “puxa-saquismo” tão deslavado quanto debates sobre futebol e outros bichos. Assim, é natural que todos tentem puxar a brasa para suas sardinhas. Como também não sou isento dessas mazelas, adianto que ainda acho prematuro denominar a GTR de uma grande moto. No máximo, é uma moto grande. Mas isso não significa que não venha a melhorar ou que só ela apresente problemas. Tenho um CG 150 que, pelamordedeus, só botando fogo! Que moto desgraçada! Não anda nada, bebe muito e me leva uma grana de manutenção. Portanto, nada de precipitações na hora de julgar o modelo e, também, nada de ficar perguntando se a moto é boa ou não é. Pode ser que seja, pode ser que não. Mas com isso, amigo, você o corre o mesmo risco com Honda, Yamaha, Suzuki etc. E parem de falar merda do tipo CBR que dá 190 em terceira marcha. Só se for rebocada por uma R1.

  • Cara,na minha cidade não tem nenhuma efi 2010 ainda,mas a minha sera a primeira com certeza e vou mostrar para esses hondeiros o que é moto…

  • Caramba!!! Comecei a ler algumas postagens, mas tive que parar pra não vomitar no teclado! -Como pode ainda existir nos dias de hoje pessoas com tamanha ignorância!!! nossa meu! ô povim! Pessoal; antes de falar mentiras ou “verdades”, compareçam à uma escola pública, aprendam a escrever, a formar frases, etc e tal…
    A gente entra num site e decide ler alguns posts sobre o que mais gostamos (motos no caso) e se depara com ignorantes analfabetos que acham que meu monitor é privada e “descarregam” frases e palavras ditas por analfabetos mal informados! -Na realidade, não são os produtos que compram que são ruins, apenas são tão mal informados que não sabem como usar, ou como escolher o melhor pra vocês! qualquer coisa que for colocada nas mãos de pessoas tão “pedras brutas” como vocês, não vai prestar! Tem dinheiro pra comprar Comet, Falcon, e não tem dinheiro pra ir à escola! Não envergonhem o Brasil!!! Vão estudar, pelo amor de Deus!!! -Nos dias de hoje, é vergonhoso ser analfabeto e ignorante, pois a cada esquina tem uma escola! -Não é como antigamente, que estudo era coisa de luxo. Fui. (AI QUE RAIVA DE GENTE BURRA!)

  • Ah… tem mais: conheço algumas pessoas que tem a Honda Twister, eu e mais quatro amigos da faculdade (gratuita – FATEC SBC) possuímos a Yamaha Fazer, meu amigo e quase visinho (mora na outra rua) tem uma Comet 250 há tres anos, tenho mais dois amigos que possuem a Comet 250 EFI, (ambos compraram este ano, juntos), tenho mais tres amigos que possuem a CG150, e mais algumas pessoas com variados modelos e marcas de motos (inclusive das “novatas” chinesas). detalhe importantíssimo: NENHUMA DESSAS MOTOS DEU ALGUM DEFEITO!!!!!! engraçado… como pode isso?
    CONHECIMENTO amigos, tudo se resume nisso! pegue uma calculadora científica da hp, tipo uma 48, 49, ou 50 G da HP e dê pro “Seu Manoel da padaria”; ele vai achar bonita… linda… mas vai dizer que não presta e que prefere a dele, que faz quatro operações. -Dirá isso porque não saberá nem ligar a tal calculadora!!! -E tem mais, se um dia descobrir como liga, certamente ela não vai durar muito tempo nas mãos dele, pois ele é pedra tão bruta, que vai deixá-la jogada pelos cantos da tal padaria, vai entrar farinha entre as teclas e vai parar de funcionar, pois não é só maravilhosa em tecnologia; também é sensível, e não aguenta as “porradas” que a “simprinha” de quatro operações aguentaria. (à propósito: povo de Minas Gerais… Peçam aos seus governantes que tenham piedade de vocês e construam mais escolas por aí)

  • Esta vai pro sabidinho Flávio Santos.
    Tenho pena de gente assim, que se esconde atrás de uma teoria que ouviu de “um outro por ai” e sai repentindo com papagaio sem se quer ter noção do que se trata.Estar cursando um faculdade de nada adianta se a pessoa não receber de casa a educação que se faz necessária para uma boa convivência em grupo, espero por tanto que seus professores desempenhem bem o seu papel (sei que será uma tarefa ardoa) que é trazer um pouco de cultura (que não se resume apenas em “leituras”) a uma pessoa pobre de espirito como você.E quanto a sua observção em relação as “pessoas burras” que conquistam algo, ressalvo que se fossem realmente “burras” estaria puxando carroça não pilotando comet, falcon…
    * Ai que raiva de gente sem educação…*

  • para o amigo FLAVIO este espaço é para quem é apaixonado por motos e não para quem escreve certo ou errdo, gostaria q vc dividisse conosco as experiencia vivenciadas pelos seus amigos e vc mesmo sobre estas motos maravilhosas! Vc não concorda..?!!!

  • Corretíssimo, volto atrás e concordo em partes. -Vamos lá: sim; fui mal educado, e peço desculpas aos amigos do forum. Mas este está mais parecendo um forum criado para trocas de preconceitos contra esta ou aquela marca de motocicleta. Não é correto por exemplo eu dizer que uma ou outra marca é superior sem ter dados concretos, sem ter feito várias análises dos tais “problemas”. Se o chicote elétrico de uma está apresentando problemas, digam o porque do problema, levantem dados comprovados. Não é porque a minha moto deu problema que a sua também vai dar ok. Bom, reconheço que falei demais (estava “nervosim”) novamente: desculpem este estúpido estudado.

  • Olá, pessoal!!!
    Como vai, Vitor Amaral, tudo bem? Chegou a fazer aquela viagem no mês passado? Como está aquele problema com a sua GTR, foi solucionado? A minha moto está agora com 460 km, a revisão dos 1000 km vai demorar um pouco, e notei que ela já não desliga tão facilmente quando é acionado a embreagem… pra falar a verdade, não sei dizer quantos dias fazem desde que aconteceu a última vez. Vou diariamente de moto pro trabalho, faço uns 9, 10 km por dia. Estou gostando muito da moto, e se tudo der certo, no final do ano quero trocar numa 650. Você ou alguem do forum saberia indicar um escapamento pra mudar um pouco o ronco da moto? Sei que é uma 250, mas alguns dias atrás vi uma Comet amarela com uma ponteira esportiva, e o ronco era mais encorpado.
    Abraço a todos do forum

  • ola, a todos os que adoram a honda e que tem opinião formada sobre a marca, já tive uma tornado comprei ela 0km. e não era a coca cala que eu pensei que fose e tive problemas com ela pela manhá eu tinha que gasta um pouco de gasolina para aqueser o motor se não estancava muito.
    depos comprei uma yamaha lander 0km que na minha opinião é bem melhor.confeso que não pensava mais em compra motos mas asim que posivel vou fazer um teste drive na nova comet gtr 250, e se as espequitativas se confirmarem vou compra uma e depos falo sobre ela bls.

  • fala ai amigos!!! alguem pode me responder, se o ronco da comet e parecido com uma 500 cc ou e parecido com o ronco da twister, fazer?

  • cristiano o ronco e parecido com o da twister .se trocar o escape o ronco fica legal,foi o que eu fiz coloquei o extreme curto , ficou muito bom

  • Fala galera. Ha um tempo resolvi comprar uma moto e fui pesquisar. Precisava de uma moto que nao fosse mto visada pq nao ia fazer seguro (40% do valor da moto – um roubo). Quando vi a comet, pensei, caramba será que é boa? Comprei a moto com problemas de carburacao pq a moto ficou mto tempo parada, e com problemas eletricos pq o cara tirou o bloqueador igual ele limpa o C*. Depois descubri que eh mto importante que vc faca a instalacao/desinstalacao de alarme de moto somente com caras que sabem pq se nao, dah problema, troquei chicote e fios mal emendados e ficou bom… a motonac concessionaria aqui de SP nem cobrou as pecas … soh a mao de obra. Depois de um mes na oficina… por causa do carburador peguei a moto e to andando com ela. Eh uma NAVE… o unico problema eh que qdo eu passo os vagabundo quer morrer… ficam secando a moto. A moto ficou um mes na oficina pq as pecas de borracha do carburador ressecaram e realmente não tem pecas de reposicao com facilidade. Mas sempre tem pecas de motos que servem na comet. Exemplo a agulha da boia do meu carburador eh da GS 500 (suzuki). Outro exemplo eh o amortecedor traseiro da GS que tb cabe na comet. O que vc tem que pensar qdo comprar uma moto dessa eh que vai gastar mais R$ mesmo. Mas realmente a moto eh a melhor 250 que tem. Tem freio a disco na frente e atraz, tem design, radiador, cilindros em V. Qdo a moto tava na oficina e o mecanico nao achava qual era a peca que tava dando vazamento fiquei puto e pensei em vender. Mas agora que tenhou ma NAVE aqui na garagem to satisfeito. Abcs

  • ja faz uns 8 meses q comprei minha comet gtr efi e ate hoje nao deu problema nenhum…se nao tivesse caido com ela nao teria gastado nada…

  • …gostaria q vc falasse + da moto, tipo consumo, aceleraçao inicial e final, se anda + q a cb300..coisas desse tipo….!!

  • Jose Carlos,
    Tive uma CB 300, peguei ela em agosto/2009, e fiquei 5 meses com ela. Vendi e em janeiro/2010 comprei uma GTR 250 EFI. Nao acho ela muito economica, deve fazer uns 20, 22 km/litro (a minha, pelo menos), mas uma coisa eu te garanto: anda muuuuuito mais que a CB 300. Pra eu por a CB 300 em 130,135 km/h, era uma novena, agora, 150, 160 km/h na gtr vai facim, facim, sem falar que é muito boa pra andar, firme, macia, um show. Se tudo der certo, no fim do ano troco ela por uma 650.

  • quero parabenizar a todos os felizes proprietarios da comet GTR EFI,espero um dia ainda fazer parte dessa turma!!!!!

  • Bom, na verdade estou na duvida quanto a cor… alguem pode me dar uma sujestão e tal… to entre a Vermelha e Preta e a Branca e Preta… Quero pegar a minha até final de Abril… Valeu

    born to be wild!!

  • Felipe,
    Vi as duas juntas, e eu fiquei louco pela vermelha/preta. No fim das contas peguei uma toda vermelha. Nao quero dizer que me arrependi pela opçao, mas entre as dual tone, ficaria com a vermelha/preta.

  • Gianjoo,

    valeu pela dica cara… estou balançado pelas duas hehehe queria ter grana pra comprar as duas dual tone… mais como só vou comprar uma agradeço pela sugestão amigo!!!

  • Boa tarde à todos!!

    Gianjoo e Felipe Amaral, li absolutamente todos os post’s que estão neste blog e fiquei realmente muitíssimo interessado nesta linda GTR. Porém, algumas dúvidas que acho que você mesmo pode solucionar Gianjoo:

    Esta comet gtr 250cc na cor prata, é de quantas cc afinal ? Não vi a opção desta cor no site da Kasinski e achei um tanto quanto estranho isso.

    Eu estou pensando seriamente em comprar esta moto ainda este ano, tendo em vista que vou vender a minha fanzinha 125cc pra dar de entrada em uma GTR em um consórcio (Isso se 4 mil for suficiente pra ganhar como lance).

    A pergunta que tenho a fazer além desta da cor prata que têm nas imagens logo no início deste fórum, é a seguinte:

    Vi muitas reclamações diante da embreagem dela, de que quando você anda mais de 80km consecutivos com ela em um boa aceleração, logo ao você reduzir ela em um sinal ou algo similar, ela apaga. O porque disso ? Acontece com a sua também ? Com que ferquência e qual o percentual de pessoas andam tendo este mesmo tipo de problema?

    Porque pense comigo, pagar 18 mil em uma moto dessas (consórcio obviamente) e ter que empurrar ela quase que em sua maioria das vezes logo após longos trajetos, é absolutamente desvantajoso.

    Quero saber se este problema aconteceu contigo também e/ou ainda acontece. E apartir de quanto tempo ela deixou de apresentar tal problema.

    Espero uma resposta sua meu brother!
    Grande abraço!

  • Ah outra pergunta, hehehe…esqueci de perguntar:

    Como assim ela apaga ao acionar a embreagem ? Me explique isso direto porque ficou muito subliminar (com duplo sentido) pra quem nao possui uma e não conhece o problema.

    Acionar a embreagem ? trocar de marcha e apagar? acionar a embreagem ao parar a moto e arrancar?? Em que tipo de situação você se refere ao “acionar a embreagem” ?!

    Abraços à todos!

  • David disse em 4 fevereiro, 2010 às 8:10 pm:

    É o seguinte galera estou mto afim msm de comprar essa moto porém ela será a minha 1º moto, aliás ainda nem sei andar de moto máximo que fiz foi andar em uma biz uns 6 anos atrás + ou –
    Enfim minha dúvida é o seguinte, o porte dela e a potência não é forte d+ pra a 1º moto? desculpa a ignorância mas realmente não entendo nada msm de moto mas to mto afim de comprar essa Comet GTR.

    Respondendo a sua pergunta:

    Ignorância não é perguntar ou não ter idéia de algo. Ignorância é manter-se calado e concordar com tudo que os outros falam sem voce ter um conhecimento mínimo de tal assunto. Mas vamos lá meu amigo:

    Sim, esta GTR 250cc é demais pra quem não sabe andar de moto (Porquê considerando que você andou em uma Biz há 6 anos atrás ) isso não significa nada meu brother.

    Primeiro, a moto é grande, bemmm grande, pesa muito mais que as motos convencionais 125cc.
    Ela lhe deixa muito mais inclinado e têm uma certa restrição de movimentos do guidão se comparadas as 125cc. Ou seja, é um tipo de moto que você não usa somente e unicamente o guidão em curvas ou desvios que possam ser necessários para evitar um acidente (Deus me livre), você usa também as pernas pra fazer este “jogo de corpo” na moto.
    Ela é o dobro de potência, e anda mais que as convencionais (me refiro as já tão faladas 250cc aqui (Twiter, Fazer, CB300)). Têm uma inicial inferior, mas a final ganha disparado.

    Resumindo, moto muito potente pra quem não têm experiência nenhuma. Se não tiver “cabeça” -> (maturidade) <- , habilidade e experiência com os mais diversos tipos de situações (Buracos, desvios necessários para evitar acidentes, ''deitar'' em curvas fechadas caso esteja em uma aceleração muito alta onde não há mais tempo de reduzir A.N.T.E.S de entrar na curva (freiar em curva JAMAIS)) e tantos outros motivos.

    Compre inicialmente uma 125cc como eu fiz, é muito melhor. Lhe dará experiência e cabeça o suficiente pra saber quais são os seus REAIS limites e quais são os limites em que você ACHA que pode chegar e/ou ultrapassar.

    Sugestão 125cc ? Uma fan 125, anda bem, motor aguenta paulada pra caramba e existe boa quantidade de peças paralelas no mercado.

    Espero ter lhe ajudado um pouco, grande abraço!

  • “e nem saber com quantos dias que a moto irá fica parada sem concerto ”

    Lívia, aulas de português são boas, a não ser que realmente você estava esperando por um conCerto para a sua GTR. Se estava esperando por um conCerto, que fosse ver Pavarotti ou outros, quem sabe eles cantando no conCerto a sua moto automaticamente iria se conSertar.

    Só estou dando esse leve “esculacho”, porquê acho de uma prepotência ridícula uma mulher que diz ficar “apavorada quando a moto apaga” querer saber mais do que pessoas como nós que andamos há ANOS com motos, independentemente de marca e cc.

    Minha amiga, Antes de esculachar uma moto tanto quanto você o fez, tente saber pelo menos aonde é o cabo de vela (Não estou falando do pavil da vela que você acende quando acaba a luz).

    Rss.. Pelo amor.. Salvem a língua portuguesa!

  • Olá, Royce^Passo Fundo!!! (RS?)
    Antes de mais nada, não entendo muita coisa de moto, e nem de Kasinski, só o que andei vendo, lendo, e aprendendo com a minha, mas pela imagem deve ser uma 250 cc, pela estrutura do quadro (a 650cc é de berço duplo). A cor cinza tambem me chamou a atenção, mas deve ser disponivel em outro país com a marca original YOUSUNG (coreana). Nos primeiros 100, 200 quilômetros, a minha GTR também chegou a “apagar” algumas vezes, mas não com muita frequencia. Eu diria que umas 2, 3 vezes por semana (rodo com ela todos os dias). Isto ocorria quando eu estava com a aceleração em alto giro, independente da velocidade, e acionava a embreagem e soltar a aceleração simultaneamente. Quero dizer que não era cada vez que ia trocar de marcha que ela apagava, era lá de vez em quando… Certa vez, fiz 40 km andando a uns 120, 130 km/h e quando reduzi a velocidade para uns 30 km/h, a moto começou a falhar vertiginosamente, alguns metros adiante, simplesmente alinhou e foi embora. Passado uns 400 quilômetros rodados, os apagões e as falhas praticamente não aconteceram mais. Alguns dias atrás fiz 150 km direto, e não deu problema algum também… A minha GTR tem agora 850 km rodados, e semana que vem pretendo levar ela para a revisão dos 1000, e vou comentar sobre isso. Não me arrependo nem um pouco por ter trocado a CB 300 pela GTR, na verdade são estilos diferentes, mas, na boa, pra pegar uma estrada a GTR é 10 x melhor. Velocidade final nem se fala. Com relacão a economia, dá uma pela outra, acho que a GTR é um pouco mais funil, mas não me importo com isso. Tem um forum, o “Comet on Line”, acesse aí que tem tudo sobre a Comet GTR, opiniões, críticas, dicas, fala inclusive sobre o fato dela desligar quando acionado a embreagem. Se você tem dúvidas sobre a moto, aí é um bom local para esclarecimentos, pois traz opinião de pessoas que tem essa moto. Bom, aqui na minha cidade é a única. Aqui ou em qualquer outro lugar é Honda e Yamaha. Uns dizem que sou louco em pagar todo esses pilama numa KASINSKI, tambem não quero dizer que quero exclusividade, simplesmente achei legal, bonita, pesquisei os prós e contras e tava no que eu podia pagar. É claro que se eu tivesse bala na agulha, ia numa Hornet, mas pra isso falta muito, e é por isso que se tudo der certo, no fim do ano troco a 250 por uma 650, tambem GTR.
    Abraço a você e todos do forum

  • Tem pesquisado entre a Gtr x Ninja,fui ver as duas pessoalmente tem os a favor decada uma e os contra tb. Estou desde Dezembro de 2009 namorando ambas, mas oq pessa eo pós venda,manutencao-se da muito ou não verifiquei por alguns blogs sobre as duas o pessoal tem decido a lenha na Comet que é muito problemática,e a ninja veio agora para o mercado ai o pessoal nao tem falado muito dela ainda mas logo vai aparecer tb / a minha dúvida é se alguem ja rodou muito com uma comet gtr efi mais de 5000 km ou proximo para ter uma basse como ela vai reagindo em desgaste e manutencao pois achei a GTR muito mais linda que a ninja. Pois tenho uma Fazer Limitada, e quero pegar uma das duas pois aminha não incomoda ja esta com 15.000 km

  • Opa, Loro!!!
    Tu pode me dizer certo qual é o modelo de ponteira que colocou na tua moto? Voce disse que é um Extreme curto… mas de quantos centimetros? Marca? (nome certinho da ponteira pra eu poder procurar na net)…
    Abraço

  • fala galera, estou pesquisando uma gtr para comprar, e já andei pesquisando por muitos fóruns sobre a moto, pelo que percebi ela agrada pelo visial mas deixa os compradores com a pulga atraz da orelha na hora da venda, bom não me preocupo com isso pois quero curtir um gosto meu, achei a moto muito loca e bem mais encorpada que a ninja 250, as condições de adquirir uma também vou comprar a minha com certeza e acho que uma boa aquisição pois é uma moto grande e com muito potêncial, só acho que algumas alterações nela se fazem necessários tipo pneu mais largo, xenon, e o scap e resto ela já é fantastica

  • Tenho uma comet gtr efi a 10meses e já rodei 6.436 km a moto nunca deu problema, fiz tres revisões para não perder a garantia normais, daqui a meses acaba a garantiade um ano mas não preoculpo por ter nas mãos uma grande máquina. Moro em Belo Horizonte e aqui só tem uma autorizada kasinski e não vejo problema nisso somos muito bem atendidos pelos colaboradores e pelo dono da loja. Todos os dias que saio de casa vejo comets nas ruas de BH, esto prova para mim que a visão das pessoas estão virados para outras tecnologia afinal tudo quie novo provoca desconfiança. Fica ai um comentário de um propietário de uma comet gtr efi muiiiiiiito feliz com sua moto.

  • opa, eu tambem to pensando em comprar uma comet gtr porém to meio com medo, nao tem nem o que falar das 250 que tem no mercado hoje a comet é a mais bonita , mas o que me preocupo quando a moto chegar nos seus 20 mil pra cima., sera que não vai dar muito problema e o preço das peças tbm é salgado o que é normal por ter o porte de uma moto 600 cc, mas quem tem uma gtr posta ai pra gente tirar as duvidas e final do ano vo pegar a minha e nem tem aqui na minha cidade só a 100 km daqui

    abraço a todos ai do forum!

  • Sinceramente, é disparado a melhor entre as 250 e 300 cc, pelo menos das que eu já andei, Twister, Fazer, CB 300. A minha tem agora 1200 km, e estou gostando muito da moto, no asfalto é uma nave, muito macia, nao cansa… e, como tinha dito em outros comentários, fim de ano, se nao der nada de errado, to entrando na 650, show de bola…

  • ma to com medo ainda cara eu vo pensa bem antes de compra porque mesmo que estrague só la de vez enquando a autorizada mais perto da minha cidade fica a uns 100 km daqui, dai é complicado se um dia estraga uma peça que nao de pra moto andar até lá dai vo ter que pagar frete e tal, e vi o preço de umas peças ai bem salgado, 200,00 retrovisores, piscas 150,00 pastilhas de freio o jogo de 3 pares da 300,00 – a moto é linda mesmo mas vo comprar só se tiver na minha cidade dai nao penso duas vezes

  • Scariot, se você está achando caro as peças da comet, aprece para você ver as peças da ninja 250R, è simplesmente o dobro.

  • Scariot, a assistencia tecnica fica a 130 km da cidade que eu moro. Levar ela pra revisao dos 1000 km foi um passeio… espero que ela nao incomode, nem penso nisso tambem… problema toda marca de moto dá. Pra te contar, antes tinha uma CB 300. Levei pra revisao dos 1000 km, tambem noutra cidade, e me decepcionei com a “revisao””… nao durou 15 minutos, apenas trocaram o óleo, regularam o freio e embreagem, e, tchau pra tí! Nem o filtro trocaram… não precisa, só na outra revisao, me disseram… mas no manual consta. Na revisao da GTR FORAM 2 HORAS E 30 MINUTOS!!! Desmontaram tudo, revisaram tudo que é de conexão, sensores, oleo, filtro, embreagem, freios, corrente, nossa! Quanto a assistencia, eu nao tenho nada a reclamar. Mas é bom mesmo vc analisar os pros e contras. Eu comprei a CB 300 no impulso, e me arrependi. É uma boa moto, bonita, mas pra mim nao serviu, pois ela nao anda, muito cabrita. Prefiro uma moto mais esportiva, e isto a GTR tem de sobra…
    Abraço a todos do forum

  • Estava em dúvida também entre uma Ninja, uma CB300 e uma Comet GTR. Acabei optando por uma comet, infelizmente acabei vendendo. Hoje estou planejamento a compra novamente mas mais pro final do ano. Simplesmente não há o que reclamar dessa moto. Muitos dizem que não presta só por um detalhe, pro causa da marca. Moto não precisa ser Honda nem Yamaha.

  • Caros candidatos a compra de uma gtr, leia o comentário do teste feito recente pela piloto de teste Gisele Flores do site SOBRE MOTOS que acaba de fazer um teste na comet gtr efi e dar dicas sobre a moto e de pilotagem. http://WWW.SOBRE MOTOS.COM.BR

  • Caros candidatos a compra de uma gtr, leia o comentário do teste feito recente pela piloto de teste Gisele Flores do site SOBRE MOTOS que acaba de fazer um teste na comet gtr efi e dar dicas sobre a moto e de pilotagem. http://WWW.SOBRE MOTOS.COM.BR

  • Valeu Adriano J., A moto realmente é tudo que foi relatado no site sobre motos. É sem dúvidas uma excelente moto e que no Brasil não há igual ou melhor. É um ‘cala boca” nestas marcas que só têm nome e preço alto por um péssimo custo benefício. Só falta agora a galera apaixonda por motos abrirem os olhos e valorizarem e acreditarem mais em marcas de motos como a Kasinski que oferece máquinas maravilhosas como esta comet GTR EFI.

  • Comprei uma Comet GTR 250cc e irei pegar nesse domingo. Vou postar depois meus comentários quando tiver pelo menos uma semana de uso. Muito massa o estilo dela !!!

  • ae galerinha vou comprar uma amanha em itanhaen 2010 toda preta e com o motor preto tambem essa é a nova ,só q ninguen quer comprar a minha twister 2006 to dando ela 5500 quem quizer é só ligar 13 78107564 ou 96*42992 saulo…

  • Peguei a minha moto (GTR 250) ontem… lá na loja de itanhaém, preta…linda!
    Todo mundo fica olhando…
    Agora é ver se a moto é boa e postar minhas opiniões. Andei 70KM com ela ontem e por enquanto oque eu tenho pra falar dela é que é uma moto muiiito bacana, vale a pena.

  • Gostaria de saber se alguem ja rodou uma média de 10.000 km com sua Comet Gtr efi,e a manutenção dela se é muito pesada. Puder postar o gasto de combustivel em br e cidade agradeço.

  • Em 18/03/2010 adquiri uma Kasinski Comet GTR 250 na Moto Santos Revenderora Multimarcas em Ubá – MG. Durante a negociação tanto a Venderora quanto o proprietário me garantiram que a moto dava aproximadamente de 24 a 26 Km/Litro. Minha surpreza, quando fui tirar a primeira média da moto e a mesma só deu 10,5 Km/L, e com mau funcionamento – Morrendo a todo instante. Fui a revenda diversas vezes, e a moto não passou de 12,5Km/L após varios acertos e regulagens que o mecanico diz ter feito. Após isto, no dia 10/05/2010 a moto ficou novamente na revenda até o dia 17/06/2010, sendo substituido até o cabecote de um dos cilindros, que segundo o mecânico, havia um defeito de fabrica e estava com as valvulas travadas. Pois bem, no dia 17/06/2010 retirei a moto, abasteci a mesma e quando fui calcular novamente a média, só deu 15 Km/L, e continua com funcionamento insatisfatório. Procurei novamente a revenda, e o proprietário me falou, “que tudo o que podia ser feito, já havia sido realizado na moto, que não sabe mais como resolver”. Isto é uma afronta ao consumidor, que adquire um produto, que acredita na palavra do revendedor, e quando necessita que seja regularizado um problema que é de responsabilidade tanto da revenda quanto do fabricante, ouve uma resposta desta.
    Já enviei varios E-mails para sac@kasinski.com.br, kasinski@kasinski.com.br, e a falta de respeito ao consumidor é tamanha que sequer respondem.
    Também em 08/07/2010 enviei e-mail para CR Zongshen do Brasil (contato@czrs.com.br) que adquiriu 100% do capital da Kasinski.
    Quando se adquire um veículo ZERO, o minimo que se espera é que não haja problemas, e se os mesmos ocorrem, que sejam regularizados o mais breve possível.
    Assim, se a Kasinski não tem competência para se estabelecer no mercado e oferecer produtos de qualidade, que se retire, e devolva aos consumidores que estão sendo lezados, o valor pago nestas coisas, que eles chamam de motocicleta.
    Quero meu dinheiro de volta e aconselho a todos a não comprarem nenhum produto kasinski ou de seu grupo, pois a falta de respeito e imensa.

  • Esse tal Rogério, ou é um roda dura dos infernos, ou é um tremendo cupim de fêrro, ou é um temível azarão, ou é um mentiroso sem vergonha. Eu acho que é a última opção (mentiroso). Tenho uma Comet GTR EFI, é simplesmente magnífica, não existe aquí no Brasil uma 250 cc que se iguale a Comet.

  • muito show a moto, fiz um teste drive hoje na loja aqui perto d casa, eu só digo uma coisa a moto é perfeita só quem pilota msm para falar algo, eu tive um pouco de dificuldade com o giro tem muito pouco e é a primeira esportiva q piloto, mais fora isso show de bola acho q tiva mais dificuldade por causa de espaço, pouco espaço para teste drive. Dei um lance de 7 pila acho q no começo do mes d agosto pego a minha, um abraço para a familia dos cometeiros eu farei parte dessa familia um dia, e esse tal de rogerio ele é vendedor da honda!

    • beza. eu tambem tinha uma fazer 250 e a moto era muito boa cansei de ralar 300cc com ela, mas ai vai de cada um. tive um pouco de dificuldade com peças e fiz dois recall. tambem tive uma honda novinha que não pegava e morria no transito, mas achava peças em qualquer lugar. agora estou com a comet 650, ainda estou amaciando, eu acho o seguinte nos temos que torcer para estas marcas darem certo, se ficarem as motos na mão da honda e yamaha teremos que pagar 50,000 paus por uma 600cc.

  • Olá amigos,estou acompanhando ás dicas sobre esta moto.Uns me falam bem outros deixa pra lá…Eu tenho RD350 ano 1990 prata sou 2º dono a moto é zeradinha toda original menos é motor…hahaha,a moto é um canhão forte mesmo.Ela esta na minha mão faz 15anos cuido dela um monte.Estava querendo trocar ela por uma GTR – EFI,mas já estão falando que é uma bomba,ela nega não tem um bom torque perde muito em retomadas,quero fazer um teste nela.Por isso estou ai trocando uma idéia com a galéra que tem esta moto.Abraços a todos.

    • cara vou te falar uma coisa , estou na msm estou penssando em trocar tbm pela uma gtr, tenho uma fazer 250 , mas outros falam q é um bomba
      gostarisa de fazer um teste

      • faça um teste e nao andará mais de FAZER.
        aconteceu comigo e acabei trocando de moto. agora ando de comet gtr 250 vermelhona, muito manera a moto. 

          • cara, 184km/h numa moto de 250 cilindradas?
            Tive uma gs 500 e não chegava nisso.

          • a minha comet da 170 vou trocar o pinhão por um de 15 dentes pra dar pelo menos 180 =D

  • Eu comprei uma XT225 em 2004 e apesar da Yamaha ter uma rede satisfatoria de lojas as peças são um absurdo de caras, sem contar que em novembro deu um curto que queimou o chicote da chave de ignição até a bateria. Comprei um paralelo que veio com defeito, comprei um original que veio com defeito!!! troquei e voltou a funcionar…em janeiro deste ano quebrou a corrente de comando…mais uma grana….em fevereiro empenou a ponta do virabrequim (a parte que aciona a bobina de pulso)….deixei ela na oficina e comprei uma Honda Fan zerinho….e para minha decepção a fulaninha nao anda nada, nao faz mais que 35km/l e com 9.000 começou a vazar oleo pelo cabeçote. Troco oleo a cada mil km e sempre na concessionaria onde comprei…ou seja, pode meter o pau na comet que nao vai tirar minha opção de comprar uma. Já comecei a guardar uma grana e assim que quitar a Fan deixo ela na loja e saio de comet…..se a moto der pau…a Yamaha e a Honda ja fizeram isso comigo tb, mas nenhuma moto é tao estilosa.

  • to acompanhando o forum faz tempinho já tinha uma biz 125 + nunca encomodo nada só bateria estrago depois de 2 anos e poco que comprei ela e desgastes normais de freios velas e tal.
    agora to com uma fazer 250 moto muito boa tbm comprei uzada com kilometragem baixa porem uma mangueira do radiador vazando óleo 190,00 pra trocar éla, to muito afim de uma vomet 250 mais bonita que éla só 600 CC pra cima, mas continuo com o meu medo preço das peças e se tem em estoque, pessoal que compreo vão postando ai pra gente ficar atualizado

    abraço a todos!

  • galera a nova Comet GT 250R posso-lhes dizer q e uma moto muito boa pois comprei uma da nova linha 2010 ja consegui chegar a 192 km/h nela ja dei coro em falcon nao tenho nada para reclamar da moto exerto o escapamento q veio muito ridiculo.
    a kasinski veio para detonar no mercado brasileiro de motos pois numka vi empresas tao miseraveis como a honda e a yamaha pois para colokar um freio a disco ou uma partida eletrica se cobra mais de 2 mil reais de difereça.
    o q tenho a dizer e q a kasinski ta arrazando no mercado!!!!!

  • Eu tenho uma Comet GTR 250 cC a 6 meses! Posso te dizer que e uma moto muito radical! Totalmente espotiva e onde eu chego com ela todo mundo fica babando e ninguem acredita que e uma moto 250cc! Quem quiser mais dicas e opinioes sobre a Comet e como personalizar ela pode acessar meu site www gtrtuning com br

  • Olá, pessoal!!!
    Nao sei por que, mas por um bom tempo nao conseguia acessar este blog, e agora que consegui, nao consigo distinguir o inicio e o fim dele… bom, adquiri a minha Comet GTR 250 EFI em janeiro deste ano… tem agora 2.600 km, e to querendo vender a bichinha… Como já havia dito em outros comentarios, nao me arrependo da compra. A moto anda bem pra caramba, a até agora apenas 1 problema, que foi sanado na revisao dos 1000… de vez em quando ela apagava, mas nao acontece mais. To querendo vender ela pra pegar uma 650, que deve ser um foguete. Guima 152, como escrevi a pouco, nao sei se a sua mensagem é recente ou nao, mas se tiver interesse, a minha moto está a venda…
    Abraçao a todos

  • Essa veio para ficar. No município onde resido, está vendendo que nem água de bica. Além do mais, é bom para dar na cara da Honda, devido aos preços absurdos de suas motos.

  • Rogério Tadeu
    Olá, pessoal, ao ler os comentários fico cada vez mais deciddo a comprar uma Comet 250
    tenho uma Twister muito boa 2007 anda bem, esta´be reguladinha e faz 29 Km/L, porém sofri uma tentativa de assalto e acho que não vale a pena ficar com uma moto que os ladrões amam.
    Através de comentários e da ficha técnica acredito que a Comet suoere e muito a minha moto, então quando eu tiver de Comet enviarei os comentários práticos.
    Abraços  

  • Olha só como temos varios figurinistas aqui nao ?
    sairam da globo ? poxa bem bacana possuir uma mobilete carenada nao é mesmo ?
    realmente deve ser emocionante !.. principalmente para seguir o trio elétrico no carnaval !
    isto é se ela conseguir acompanhar o trio ;D
    francamente galera , aqueles que estão aqui ainda pesquisando sobre essa desgraça motorizada que chamam de (“comet gtr 250 a esportiva de verdade”)  para saber mais sobre ela e enfim comprar uma . por favor saiam desta roubada !
    voceis querem ver uma naked vencer uma esportiva da mesma cilindrada ?
    ok comparem a comet gtr 250 com a nova fazer 250 modelo 2011/2012 !
    e verãm que a yamaha sim sabe projetar uma moto 250 cc !
    mesmo a fazer possuindo apenas 1 cilindro ela é capaz de acompanhar e até mesmo passar a comet , pois o painel super hiper mega mentiroso da comet  , adianta uns 20 km/h a mais do que a velocidade real .
    é tudo tao ching ling que até a regulagem do painel não tem sincronia !
    a yamaha sim possui tecnologia e qualidade brasileira ! com peças mais faceis de se achar
    e muito mais baratas . se bem que nao haverá preucupação nesse quesito pois a fazer não quebra ! ..
    não estou aqui fazendo propaganda da yamaha , pois nao trabalho na yamaha e nem tenho uma !
    minha moto é uma cb 600 hornet modelo 2010 !
    e por experiência com uma moto 4 cilindros eu falo que se fosse pra eu comprar uma moto 250 cc eu iria de fazer !
    pois andei em uma fazer e se for pra comparar a pilotagem dela com a hornet , a fazer parece bastante , é claro reduzindo tudo em 80 % , pois a hornet é mais potente ! rsrs
    espero que eu tenha ajudado esses seres iludidos com uma ” xing ling ” maquiada de esportiva !
    abraço a todos , e boas curvas !

    • Antonio, alguns pontos:

      1) Moto de pequena cilíndrada com visual esportivo, custom, etc… é tendência e vai crescer absurdamente nos próximos anos. Então vá se acostumando a ver esse tipo de moto no corredor.

      2) Moto esportiva eu considero de alta cilindrada e não para uso na rua, e sim, nas pistas.

      3) Pode parecer que não, mas achar que a Comet não é uma boa moto por ser Ching Ling é uma grande roubada. Pegue a sua Hornet 600 e verá peças de origem oriental nelas.

      Talvez você não saiba, mas o motor da Comet é produzido pela Hyosung, 5º maior fabricante de motores do mundo.

      Eu sou um motociclista que acha babaca ficar discutindo se uma moto é melhor porque chega a 3 segundos mais rápido a 100 km/h ou se a velocidade final é 164 e não 161. Números são para testes de revistas e só. Não servem para nada no dia a dia do consumidor.

      Falo com propriedade pois tenho uma Mirage 250 na garagem e ela tem o mesmo motor da Comet (calibração diferente, mas mesmo motor). A moto é 2008, tem 30.000 km e nunca me deixou na mão. Moto ótima tanto na cidade quanto na estrada. Se você olhar aqui no blog achará post sobre ela. Alguns descem a lenha, outros falam bem.

      Infelizmente as fábricas não têm a qualidade que todo consumidor gostaria, pode-se ver Comet sair da loja e não andar por defeitos de fábrica, da mesma forma que vemos Hornet com o mesmos problemas. E acontece com Yamaha, Kawasaki, Honda, Dafra, etc…

      A Comet, inclusive, é muito premiada lá fora. Aqui no Brasil estamos engatinhando no assunto Duas Rodas. Mas chegaremos lá.

      Abraços

    • Cara acho que voce realmente tem essa hornet, porem ficou frustrado porque seu vizinho comprou uma comet zero e sua mulher achou ela lais legal que SUA HORNET, HORNET de paga pau é 1000rr de pobre!!! seja feliz com sua moto sua muher e seu vizinho!!!

  • tem uma coisa que nao concordo é alguem, quem quer que seja, a moto que tenha, descer o pau em outra marca, seja lá qual for… gosto nao se discute, cada um tem o seu… vejam bem: eu tinha uma GTR 250 e agora tenho uma Hornet. 2006. Infelizmente nao é 2010, mas ainda chego lá!!! O fato curioso é que fui na CC da Kasinski, pois a um tempinho vinha querendo trocar ela numa GT 650R. Tava difícil de conseguir a cor que eu queria, uma verm/preta. Ia demorar uns 3 meses mais para conseguir. E nao é que tinha lá uma Hornet 2006, que o ex proprietário trocou por uma GT 650R? Bom, o cara deve entender de moto, afinal ele tinha uma Honda, Hornet, essas coisas… e eu, que queria sair de lá com uma GT 650R, saí com a Hornet, que foi deixada na troca por uma Kasinski… Nao tenho preferencia por marca, se gosto da moto, pronto!!! To gostando da Hornet, é 2006, nao 2010, mas ainda chego lá, podem acreditar… equipei toda ela, botei Spoiler, eliminador de rabSe eta, paralama traseiro, lanterna com led, monoposto, semi guidao,  faixa nas rodas, arghhh… tem quem nao goste, mas e daí? se eu gostar, serve… agora, com relacao a Comet, eu tinha uma Twister, troquei numa CB 300, e quatro meses depois, numa Comet 250 EFI… e nao me arrependi nadinha, nadinha da troca. A moto é boa, nao me incomodou, anda bem, no asfalto é uma nave, suspensao é 10. O único defeito que essa moto tem é todo mundo achar que é uma 650. É como tirar água de pedra. Nao existe!!! é Uma 250, amigos, lembrem-se disso. a que eu tinha nao passava de 150 km/h (painel), mas nao sou piloto de prova, nao deitava na moto pra ver até onde ia, andava normalmente… correr corro agora, tenho uma Hornet 2006, nao 2010, nem vou discutir isso, a 2010 sim é que deve andar…
    Se gostou da Kasinski, vai lá e compra… o dinheiro é teu… vende? vende, sim, aceitaram a minha na troca por uma Honda.
    Abraço a todos do Forum   

    • KKKKKKKKK é cada coisa que agente ve.
      pra mim quem coloca mais de 150 ne uma moto e louco sem ta ne uma pista adequada, pegue sua 1300 e morra logo entao enquanto isso eu to com monha
      250 pegando mutas gatinhas a 60 km por hora ;D

      • Com toda certeza voce nao leu o que eu escrevi, e se leu, nao soube interpretar, se é que sabe interpretar alguma coisa. Sugiro a voce que leia todos os post, e aí quem sabe, com algum esforço divino, poderá analisar o meu comentário. Eu disse: todos os post. Num ponto concordo contigo: quem coloca mais de 150 é loco!!! Mas de “loco” todo mundo tem um pouco, voce nao acha? ou voce com a sua 250, ou 125, ou biz, sei lá, nunca deu uma esticada nela? Outra: eu disse que tenho uma 1300?
        kkkkkkkkkk é cada coisa que a gente vê!!!  

  • Bom galera, passei pra deixar minha opiniao. Acabo de comprar minha comet gtr 250. Linda, vermelhona, muita manera a moto. onde passa deixa todos de cabeça virada acompanhando a moto. sem contar ela parada, todos elogiam, babam. motor tem uma puxada muito melhor q a fazer (digo pois tinha uma) sem contar na final, chega facil nos 150km/h, de onde nao passei pois o motor ainda esta amaciando. tem uma pilotagem muito docil. engates precisos, freios muito bom. nao bate nada, a nao ser quando passa em pedrinhas soltas no asfalto, aparece uma batucada por baixo da carenagem, que vira uma caixa acustica. entao é isso por enquanto. ta muito cedo ainda pra eu falar mais. vou postando conforme vou conhecendo melhor a bitela, pois é isso que ela é, nada de mobilete carenada como disseram ai. qq marca da problema. e a kasinski vai ter sua fatia nesse mercado tao promissor. aqui na minha cidade ta vendendo muito. ate mais pessoal!!

  • so mais uma coisa, acho uma babaquice ficar comparando motos. a finalidade é a mesma no final das contas. como disseram ai em baixo isso é coisa pra vender revista. cada uma tem seu estilo, cada uma atende a um perfil do piloto proprietario. cada um compra aquilo q pode pagar e vai se satisfazer. e alem do mais nao se pode exigir muito, vejam o preço dessa comet gtr 250 (aqui eu paguei 13990). tinha comprado uma fazer por 12350,00 novembro passado. vendi por 9800,00 com 4000 km rodados. e ai o que me dizem??? eu to muito satisfeito, chego chegando com minha vermelhona. a fazer nao fazia nem cocegas mais. entao vamos aproveitar o espaço pra essa finalidade, comentar a sua experiencia. e nao ficar comparando A x B. deixa isso pra  “DUAS RODAS”. Valeu galera!!

  • SÓ DIGO UMA COISA: A COMET ATUALMENTE É A MELHOR MOTO (CUSTO-BENEFÍCIO+BELEZA) 250 DO MERCADO BRASILEIRO. LOGO MAIS COMPRAREI
    A MINHA, AINDA ESTE ANO…YAMAHA E HONDA SÃO ÓTIMAS MARCAS, MAS EU VOU DE COMET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Pessoal, comprei faz 2 meses minha Comet GT250R, Injetada.
    Acho que o pessoal fica comparando muito as motos, notei isso quando pesquisava para comprar a minha. Na verdade o que queremos saber antes de comprar é se ela da muita manutenção. O que mais encontro e acho uma total falta de noção do pessoal querendo comparar velocidade, eu pelo menos comprei a minha para andar, não participar de arrancadão em cada sinaleira.
    Eu tenho um SIENA 2010 (sinaleira nova), anda muito bem, econômico, silencioso, mas ai não pode vir alguém e falar pra mim que o carro é uma bosta, porque ele tem um VECTRA,  um GOLF ou uma FORD EDGE e dizer que o meu não presta porque o deles faz de 0-100 em 4s ou tem melhor torque…. acho que me fiz entender.

    Escolhi a moto primeiramente pelo designer e depois fui pesquisar sobre a manutenção, estava entre a NINJA 250 e ela, acabei escolhendo ela, porque até onde descobri a manutenção da NINJA é bem mais cara.

    NÂO QUEIRAM COMPARAR a COMET 250 com uma HONDA, YAMAHA, 600, 1100, ou algo parecido!

    COMET GT250R, eu indico!

  • Parabéns, Everton!!!
    A GT250R é uma excelente moto, nao tenho nada a reclamar dela,a que eu tive só me trouxe alegrias. 

  • Prefiro a Comet em relação a qualquer outra moto de cilindrada igual ou inferior. Fazer etc, não tem nenhuma presença. São motos comuns no trânsito e vc corre o risco de ser confundido com motoboy…  A Comet tem muita presença e a mulherada adora! Não dá para comparar com qualquer outra moto a não ser a ninjinha. Porém essa tem preço de manutenção mais alto em razão da grife…
    Vai de Comet e seja feliz!!!!

  • Ola Galera, A comet GTR e muito boa e potente, se souber pilotar anda muito, e todos amigos que tem e adoram a Ninjinha 250, adoraram a comet pelo lindo designer o tanque grande, e ando lado a lado com as ninjinhas 250, e acompanhei motos grandes em um passeio de 400KM, nao deixou a desejar nao. Agora se quem e contra quiser me dar uma maior aceito rsssss, mas fico com a comet.

  • Gostaria de saber uma coisa simples sobre a Comet 250 para quem tem ela um certo tempo, não quero saber de velocidade nem quanto ela faz em final….Pois não sou piloto de competição quero andar na maciota…O que quero saber e´sobre defeitos que ela quebra muito me falam coisas como ela morrer do nada alguém pilotando ela e quase aconteceu um acidente sério, sobre a bateria não aguentar e pifar ainda na garantia problemas na parte traseira (chicote) como chamam e tb no painel digital, gostaria de saber sobre essas coisas por alguém que tem uma Comet quem quiser me ajudar manda um relato, pois quero comprar uma daqui para Dezembro me apaixonei pela moto quando a vi, foi amor a primeira vista….kkkkkk

  • Eu tambem ja estou cansado de ver moto tudo igual na rua com um farol redondo dois piscas uma roda de bicicleta raiada e ainda parece um entregador de pizza aqui em Ponta Porã até desanima a gente e quando aparece uma moto esportiva as gatinhas ficam tudo de olho até pedem carona…….. ass:Pedrinho

  • ae galera esse antonio magalhaes so fala merda essa moto dele deve ta toda atrasada a documentaçao  e deve ser de leilao ou talves  ate roubada essa merda dele ae deve tar com chassi   remarcado esse pobre filho da puta recalcado de merda e quer saber meu irmao tu e um baita de um coco de monstro rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs tomaaaaaaaaaa

  • gostei do que o cara falou ae essas motos nacionais tradicionais essas merdas nao
    tem presença nenhuma a gente parece um peru da sadia de capacete trepado
    nessas merdas ninguem respeita essas motos no transito eu comprei uma comet gtr 250
    preta e branca a moto e show que se foda q o motor e fraco pra ela pois nois temos a versao dela 650 pra comprar depois vamos de comet galeraaaaaaaaaaaaaaaa
    e vai tomar  bem no centro do cu todo mundo que fala  mal dela e quer ficar esculachando a gente vao se fuder porra tomaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

  • Como é difícil buscar conhecimento nestes tipos de fóruns ! A maioria dos comentários são de manés que nem mesmo tem moto e também não devem trabalhar, pois ficam o dia interiro enchendo o saco com suas opiniões sem valor algum para interessados em adquirir uma motocicleta diferente. Bom, parabéns aos proprietários da Comet 250 GTR que contribuem com informações importantes, como ergonomia, prazer ao pilotar, conforto, manutenção, etc…….

  • kkkkkk comet 250 isso e moto e moto e cb 300 honda isso e moto e n experiencia essas kasinsks  sao experiencia

  • tenho uma gtr vermelha e a moto é show de bola, pra uma 250 é muita coisa, realmente acima da média, observem a honda, que colocou a cg300 com freio a tabor atrás, aposto que eles queriam empurrar a com freio abs pra faturar mais, mais não deu certo, reparo também na vergonha dos propriotários da cg300 quando paro minha moto do lado, essa motinha sim parece uma mobilete perto da comet, outra coisa, um gol tem motor 1.0,1.6, 1.8, etc, etc, o que que tem de errado a comet ter a versão 650 e a versão 250 também, se vocês não saem por aí metendo pau na vw, fiat, etc, etc  por causa de motorização por favos deixem de ser hipócritas.

  • Já que estamos aqui falando de moto esportiva, se alguém já pilotou uma RD 350 sabe o que é realmente uma esportiva, o resto é carroça mesmo.
    Motor dois tempos fala alto, o cheiro do M50 e bota tudo isso aí que vocês dizem ser moto esportiva no chinelo.
    Isso sim, é esportividade…………

  • Tenho uma Comet GT250R desde Janeiro de 2012 e só tenho a dizer bons comentários a moto é boa, anda bem, charmosa, estilosa e as gatas piram quando passo com ela, porque para mim não precisa tanta velocidade pois não sou piloto de teste nem muito menos piloto de corrida para andar a mil por hora e me acabar, não sou menino já amadureci não sou esses babacas que querem andar a mil por hora sem ter motivo nenhum para isso, quero é passear olhando as gatas e tirar onda com uma moto bonita, que chama a atenção e a Comet nunca deu o minimo problema na minha mão desde que adquirir a mesma, e outra uma moto 250 cilindradas que chega a 170 km não preciso mais nada além que isso. Posso dizer quem quiser adquirir uma COMET GT250 R pode ir de cabeça que a moto é boa, na verdade excelente, e ainda melhorou ainda mais a 2012/2013 que ainda melhoraram a suspensão ficou mais macia na verdade cada ano ela fica melhor com os toques de melhoria que a Kasinsky, coisa que as motos nacionais não fazem, a moto tem problemas e no outro ano vem a mesma coisa querem enfiar guela a dentro para todos.
    Não vai pela cabeça desses babacas que nem tem a moto e fica falando mal, eu quase não adquirir a minha por conta disso, depois que comprei só tenho me dado bem, e SUPER BEM….kkkkkkkkkk…E esses babacas só querem velocidade andar a mil andando atrás de não sei o que…Vai se armar pegar gatas manés….e fica feito menino dando um de piloto de teste ou de corrida, eles ganham para isso e vc ganha o que????

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